How Elon Musk Took Tesla To Hell And Back With The Model 3
35 000 $ Tesla Model 3 jest tutaj, ale z kluczowym zastrzeżeniem. Dyrektor generalny Elon Musk wyjaśnił w poniedziałek, że najtańszy pojazd elektryczny firmy, który wystartował w zeszłym tygodniu i zrealizował kluczową obietnicę Tesli, może zająć trochę czasu, aby dotrzeć do konsumentów, ponieważ produkcja stopniowo wzrasta.
Musk wyjaśnił na Twitterze, że „luka w zrozumieniu polega na tym, że produkcja modelu 3 o wartości 35 tys zaczyna się w tym miesiącu, ale nie osiągnie produkcji wolumenowej do połowy roku ”, dodając, że„ niezwykle trudno jest przewidzieć środkową część krzywej S produkcji ”. Problem będzie znany każdemu, kto miał rezerwację w wysokości 1000 USD, zanim model 3 wszedł do produkcji Lipiec 2017 r., Kiedy Tesla spędził kolejne miesiące agresywnie starając się zaspokoić popyt konsumentów, jednocześnie zwiększając produkcję. Początkowo firma spodziewała się wyprodukować 2 000 samochodów tygodniowo do grudnia 2017 r., Aby produkować średnio 202 samochody tygodniowo w czwartym kwartale. Tesla ostatecznie osiągnęła swój cel w lipcu 2018 roku.
Zobacz więcej: Wykres harmonogramu produkcji Tesli Model 3 brakuje czegoś
Tesla ogłosiła w zeszłym miesiącu samochód o wartości 35 000 dolarów, który był wielką fanfarą, jako część wielkiej strategii firmy, aby dotrzeć do większej liczby konsumentów. Oferuje zasięg 220 mil, przyspieszenie od 0 do 60 mil na godzinę w 5,6 sekundy, prędkość maksymalną 130 mil na godzinę oraz bardziej podstawowe wnętrze, które powoduje, że dodatki takie jak stacja dokująca smartfona. Podobnie jak wszystkie obecne Teslas, jest wyposażony w niezbędne kamery i czujniki, które pewnego dnia wspomagają pełną autonomiczną jazdę.
Problem wynika z szerszego problemu z przewidywaniem prędkości produkcji. Omawiając nadchodzący model kompaktowego SUV-a Y z inwestorami w zaproszeniu do zarobków w lutym 2019 r., Musk zauważył, że „zawsze trzeba trochę czasu, aby przyspieszyć każdy system produkcyjny, a to jest trudne do przewidzenia kształtu tej krzywej S.” Tesla obecnie buduje nowy Gigafactory w Chinach do budowy niedrogich samochodów bez konieczności importowania, co może pomóc zwiększyć produkcję szybciej niż początkowy wzrost modelu 3 dwa lata wcześniej.
Tesla planuje zaprezentować model Y w Los Angeles Design Studio 14 marca. Wydarzenie ma zaoferować „szczegółowe specyfikacje i ceny” pojazdu, spodziewając się, że będzie kosztować o 10 procent więcej niż model 3, mierząc jednocześnie o 10 procent i oferując zmniejszony zasięg.
Firma planuje także wprowadzenie nowych pojazdów, takich jak pickup, roadster drugiej generacji i ciężarówka semi-elektryczna. Przy wszystkich tych ruchomych częściach Tesla może napotkać dużą liczbę krzywych S w nadchodzących latach.
Tesla Model 3: Elon Musk wyjaśnia, dlaczego samochód za 35 000 USD nie ma daty wydania
Najtańsza wersja modelu Tesla Model 3 jest w drodze, prezes Elon Musk zapewnił widzów podczas wywiadu, który wyemitowano w niedzielę. Firma obiecała wprowadzić wersję pojazdu elektrycznego o wartości 35 000 USD, ale prawie 18 miesięcy po tym, jak model 3 rozpoczął dostawy, ta cena nadal nie jest dostępna.
Tesla Model 3: Elon Musk ogłasza wielkie zwolnienia w wysokości 35 000 dolarów za samochód
Tesla redukuje liczbę pełnoetatowych pracowników o siedem procent, CEO Elon Musk ogłosił w piątkowym e-mailu dla pracowników. Musk twierdził w komunikacie, że nie ma „wyboru”, ale musi dokonać cięć, ponieważ firma zamierza rozpocząć produkcję modelu Tesli 35,000 dolarów.
Jak długo trzeba czekać, aby programy telewizyjne, takie jak „Kaznodzieja”, same się wyjaśniły?
Telewizor staje się coraz bardziej popularnym, serializowanym medium do opowiadania historii. Ale z tym przychodzi równa wada. Widzowie lojalnie dostroją się w każdym tygodniu, aby zobaczyć, jak ta historia się rozwija, co jest dobrą wiadomością dla fanów i sieci, na których opiera się rachunek. Daje to również szansę ...