Tesla Model 3: Elon Musk ogłasza wielkie zwolnienia w wysokości 35 000 dolarów za samochód

Tesla redukuje liczbę pełnoetatowych pracowników o siedem procent, CEO Elon Musk ogłosił w piątkowym e-mailu dla pracowników. Musk twierdził w komunikacie, że nie ma „wyboru”, ale musi dokonać cięć, które nastąpią po roku, w którym firma wzrosła o 30 procent, ponieważ firma zamierza rozpocząć produkcję wersji Tesli 3 o wartości 35 000 dolarów.

W e-mailu udostępnionym na stronie internetowej Tesli Musk wyjaśnił, w jaki sposób Model 3 przeszedł z koszmaru produkcyjnego, kiedy produkcja zaczęła się w lipcu 2017 r., By stać się „najlepiej sprzedającym się pojazdem premium w 2018 r. W USA”. - co najmniej ćwierć wzrostu w ostatnim kwartale, a firma ma ogłosić swój czwarty zysk, kiedy spodziewane są wyniki na początku lutego. Ale podczas gdy model 3 został wprowadzony z punktem startowym 35 000 $, Tesla początkowo skupił się na droższych wersjach, aby utrzymać głowę ponad wodą:

Z produkcją 1. musisz osiągnąć docelową szybkość, a następnie wygładzić przepływ, aby osiągnąć docelowy koszt. Koszt wysyłki min. Model 3 od razu powoduje, że Tesla traci pieniądze i umiera. Potrzebujesz 3 do 6 miesięcy po 5k / tydzień, aby wysyłać 35 tys. Tesli i żyć.

- Elon Musk (@elonmusk) 21 maja 2018 r

Zobacz więcej: Elon Musk wyjaśnia, dlaczego 35 000 dolarów Tesla Model 3 nie ma zdecydowanej daty wydania

Tesla rozpoczęła produkcję w lipcu 2017 r. Modeli o cenie podstawowej 49 000 USD, wyposażonych w wysokiej jakości wnętrze i akumulator zdolny do jazdy przez 310 mil za jednym ładowaniem. Firma osiągnęła swój cel produkcji 5000 samochodów tygodniowo pod koniec czerwca 2018 r., Ale sześć miesięcy w firmie wciąż jeszcze nie wydało wersji 35 000 USD ze standardowym wnętrzem i 220 km zasięgu. W październiku 2018 r. Tesla wypuściła 46 000 USD z wyposażeniem premium i 260 km, cena spadła do 44 000 USD po tym, jak firma obniżyła wszystkie ceny samochodów o 2000 USD, aby zrekompensować połowę federalnej ulgi podatkowej w wysokości 7500 USD na początku tego roku. Połowa została uruchomiona przez Teslę sprzedającą ponad 200 000 samochodów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych.

Zwolnienia firmy są częścią tego, co Musk opisuje jako szerszy plan osiągnięcia wersji 35 000 $. Tesla spodziewa się, że w tym roku rozpocznie wysyłkę modelu 3 poza Amerykę Północną, a pierwsze samochody trafią do Europy w lutym. Firma początkowo będzie dostarczać wersję międzynarodową o długości 310 mil. W maju Tesla zamierza rozpocząć wysyłanie wersji 260-milowej również na arenie międzynarodowej. Wiadomość e-mail nie określa terminu, w którym Tesla zacznie tworzyć model 220-milowy, stwierdzając jedynie, że „potrzeba… staje się jeszcze większa” 1 lipca, kiedy federalny podatek ponownie obciąża połówki, a pod koniec roku, kiedy to znika całkowicie.

Firma może wkrótce stanąć przed nowymi wyzwaniami, ponieważ planuje wprowadzić na rynek kompaktowy SUV klasy podstawowej Tesla Model Y w marcu.

Podczas gdy Tesla nie stoi już w obliczu tego samego „piekła produkcyjnego”, jak miało to miejsce, gdy rozpoczęła się produkcja modelu 3, międzynarodowa ekspansja i dążenie do wprowadzenia nowych pojazdów może spowodować więcej bólów głowy dla trzeciego największego producenta samochodów pod względem wielkości rynku.