Czy samochód samobieżny Google będzie Fiatem?

W celu wprowadzenia autonomicznych samochodów z napędem Google na drogi wydaje się, że koła z napędem własnym są w pełnym ruchu.

Oprócz tego, że w tym tygodniu powstała lobbingowa, autonomiczna koalicja pojazdów samochodowych i firm technologicznych prowadzona przez Google, pojawiają się teraz pogłoski, że Google i Fiat Chrysler prowadzą rozmowy w celu połączenia się w „autostradę” techniczną partnerstwo. ”Raporty pochodzą od obu dziennik "Wall Street oraz blog Autoextremist.com i mówią, że bliskie „finalne” negocjacje między firmami mogą doprowadzić do zasilenia przez Google autonomicznej wersji minivana Fiata Pacifica.

Scoop na Autoextremist.com wyjaśnia również, że potencjalna umowa między obiema firmami trwa od miesięcy, a poza stworzeniem jednorazowego minivana dla marki Fiat, może dać Google dostęp do solidnych zasobów produkcji pojazdów w przyszłość - coś, czego będzie potrzebować, jeśli chce kiedykolwiek stworzyć samochód Google.

Wyglądający jak guma samochód Google, który testował się w całym kraju przez ostatni rok, został zbudowany przez Google, ale każda jego wersja prawdopodobnie będzie wymagała nieco więcej mięśni produkcyjnych; to rzekomo jest to, co zapewnia Fiat.

Równoległości można by wyciągnąć między tą plotkowaną ofertą motoryzacyjną a tą, którą Google zawarło z producentami urządzeń mobilnych; w przeciwieństwie do swojego laptopa Chrome Pixel lub Chromecasta, które są urządzeniami samych producentów, smartfony i tablety Google Nexus są fabrycznie produkowane przez takie firmy, jak Samsung, HTC, Asus i LG.

Jeśli Fiat, znany z produkcji pojazdów, które są świadome kosztów, rzeczywiście rozmawiał z Google o budowie inteligentnego samochodu dla siebie, to jego dyrektor generalny Sergio Marchionne nie blefował, gdy powiedział dziennikarzom w tym miesiącu, że „skopiuje” model Tesla 3 w ciągu „12 miesięcy”, jeśli dobrze się sprzedaje. Fiat produkuje samochód elektryczny, Fiat 500e, ale nie jest tak technologicznie dowcipny jak Tesla. I z pewnością nie oferuje niczego takiego jak autopilot Tesli.

„Współpraca techniczna” z Google mogłaby przynajmniej zapewnić pojazdom Fiata funkcję autopilota. I - hej, Tesla - to prawdopodobnie byłby taki, który potrafi robić zwroty!