Podgrzewany podjazd przyszłości rozwija się w Nebrasce

Wyobraź sobie: nigdy więcej nie odgarniasz śniegu. Koniec z drapaniem lodu. Masz podgrzewany podjazd. Ekscytujący nowy projekt z University of Nebraska-Lincoln przyniósł nie mniej niż „zelektryfikowany beton”.

Ten tak zwany „beton zelektryfikowany” jest tak naprawdę specjalną mieszanką nawierzchni, która może przewodzić elektryczność w taki sposób, że nagrzewa się do wystarczającego stopienia przez śnieg i lód. Ta specjalna substancja jest głównie standardowym betonem, ale 20 procent składa się z cząstek węgla i wiórów stalowych, które przewodzą elektryczność w swoich płytach.

Na razie jest to nieopłacalne, jeśli chodzi o utwardzanie całych dróg tym materiałem, ale można je łatwo zastosować do kluczowych odcinków nawierzchni, które najbardziej cierpią podczas zimowych burz, takich jak mosty i parkingi.

Badania Tuana są finansowane przez Federalną Administrację Lotnictwa, nie dlatego, że chce się automatycznie odladzać drogi startowe, ale dlatego, że potrzebuje łatwiejszego sposobu, aby asfalt wokół bram lotniskowych był wolny od śniegu i lodu. Ponieważ pracownicy lotniska kierują nowo wyładowane samoloty, aby obrócić je na następny lot, mają różne wózki, które należy załadować i rozładować - usługi bagażowe, usługi gastronomiczne, usługi śmieciowe, usługi paliwowe i tak dalej. Gdy nieprzyjemna pogoda spowalnia ten proces, przyczynia się do opóźnień związanych z pogodą znacznie bardziej niż jakikolwiek śnieżny lądowisko.

Znacznie tańsze jest przesuwanie energii elektrycznej przez tę nową nawierzchnię niż pokrycie chodnika solą, piaskiem i żrącymi środkami odladzającymi. Przyszłe plany przewidują całkowicie zautomatyzowany system: podgrzewana nawierzchnia aktywuje się, gdy wykryje niepogody.

„Mam patio na moim podwórku z betonu przewodzącego” - powiedział Tuan w komunikacie prasowym. „Więc ćwiczę to, co głosię”.