Czy autonomiczne funkcje samochodu godnie zastępują kierowcę? #K2_Kierowców_Dwóch
Volvo dostarczy w pełni autonomiczne pojazdy brytyjskim rodzinom do testów na żywo na ulicach Londynu już w 2018 roku. Szwedzki producent samochodów ogłosił podobny program na 100 samochodów w Chinach 7 kwietnia, ale brytyjski plan może zaoferować okno w powszechna zbywalność samochodów autonomicznych. Podkreślając testy z rodzinami, Volvo podkreśla, że autonomiczna jazda może być nowa, ale większość, jeśli nie wszystkie, dowody wskazują, że znacznie poprawiłoby to bezpieczeństwo na drodze.
Według niezależnych badań cytowanych przez Volvo, autonomiczne samochody jadące dzisiaj mogą stanąć w obliczu nawet o 30 procent mniej wypadków niż te, które prowadzą zwykłe samochody. Ponieważ 90 procent awarii jest obecnie wynikiem błędu kierowcy lub nieuwagi, wartość bezpieczeństwa samochodów AD będzie rosła tylko w miarę, jak coraz więcej konsumentów przyjmie technologię. Samochody AD mogą nadal uczestniczyć w pewnej liczbie wypadków, ale kolizje te będą prawdopodobnie mniej dotkliwe ze względu na środki zapobiegawcze podejmowane przez komputer pokładowy.
„Badania przeprowadzone w USA przez NHTSA przewidują, że do 2035 roku, w wyniku autonomicznych i połączonych samochodów, liczba awarii ulegnie zmniejszeniu o 80 procent”, cytuje Peter Shaw, dyrektor naczelny Thatcham Research, partnera Volvo w teście w wydaniu o brytyjskim programie testowym.
Producent samochodów wkroczył już w dziedzinę AD, wprowadzając niektóre z obecnych samochodów w pół-autonomiczną technologię. Drive Me London zawiera również plan poszerzenia zastosowania pół-autonomicznych samochodów w mieście do 2017 roku. Powolne, ale stałe wycofywanie się z technologii AD wydaje się mieć na celu przygotowanie społeczeństwa do ewentualnego komercyjnego wprowadzenia samochodów AD.
Volvo nie zobowiązało się do wprowadzenia żadnego konkretnego harmonogramu dla samochodów AD. Jednym z głównych problemów jest to, że międzynarodowa firma samochodowa musi czekać, aż wystarczająca liczba krajów ustanowi ramy prawne i infrastrukturalne dla samochodów, które uzasadniałyby wprowadzenie nowej linii samochodów. Jeśli więc specjaliści Volvo przewidują, że samochody AD będą w drodze już w 2021 r., Nie oczekuj, że Volvo będzie zbyt daleko w tyle.
„Producenci pojazdów przewidują, że wysoce autonomiczne pojazdy, które pozwolą kierowcy„ opuścić pętlę ”na niektóre odcinki podróży, będą dostępne od około 2021 r.” - mówi Shaw.
Zobowiązanie Volvo do oddania samochodów AD w ręce londyńskich rodzin jest ogromnym głosem zaufania do obecnych systemów. Samochody te będą prawdopodobnie jednymi z jedynych samochodów AD w całej Wielkiej Brytanii, które rzeczywiście są w drodze, gdy trafią na ulice w 2018 r. Volvo jest mało znane z ryzyka związanego z bezpieczeństwem kierowców, więc eksperyment może okazać się punktem zwrotnym dla publicznego postrzegania samochodów AD.
To także dobry znak dla Volvo, że rząd brytyjski nie może powstrzymać podniecenia, które Londyn może zorganizować na jazdę próbną.
„Takie postępy technologiczne dowodzą, że czwarta rewolucja przemysłowa jest tuż za rogiem, a nasza determinacja, aby być na czele, jest powodem, dla którego przyciągamy czołowe marki z całego świata do testów w świecie rzeczywistym”, Sajid Javid, brytyjski sekretarz stanu ds. Biznesu, Innovation and Skills, mówi dla komunikatu prasowego Volvo.
Volvo może być lepiej znane ze swoich przyjaznych rodzinom pojazdów niż cudów technologicznych, ale to właśnie uderza w eksperyment. Samochody bez kierowcy pojechały na główną ulicę.
Samonapędzający się samochód wideo ujawnia zwodniczą bliskość autonomicznych samochodów
Smartfon, który sprawdzasz co pięć minut, może być kluczem do opracowania w pełni autonomicznych samochodów. Naukowcy z koreańskiego producenta pojazdów elektrycznych ETRI zaprezentowali inteligentniejszą wersję funkcji przywoływania Tesli. Ich oprogramowanie wykorzystuje aplikację do rozpoznawania głosu, aby połączyć samochód z lokalizacją telefonu.
Jaki wzrost autonomicznych wózków widłowych może nas nauczyć o przyjmowaniu samochodów samobieżnych?
Technologia tworzenia w pełni autonomicznych pojazdów przekroczyła próg akceptacji pojazdów autonomicznych.
California Governor OKs Autonomous Testy samochodów na drogach publicznych
Gubernator Kalifornii, Jerry Brown, podpisał ustawę zezwalającą na testowanie na drogach publicznych samochodów samobieżnych bez kierownic, pedałów hamulca lub przyspieszaczy.