Projekt Titan: Apple testuje ogromną liczbę autonomicznych samochodów w Kalifornii

Apple wprowadza flotę autonomicznych samochodów na swoich ulicach w Kalifornii. Stanowy Departament Pojazdów Samochodowych opublikował najnowsze statystyki dotyczące testerów samochodów z napędem własnym, które ujawniły, że firma wysłała dużą liczbę samochodów na drogę - z nieco zmieszanymi wynikami.

Wyniki pokazują, że od grudnia 2017 r. Do listopada 2018 r. Apple miało 62 autonomiczne pojazdy testowe na drodze. To sprawia, że ​​firma jest drugą pod względem liczby pojazdów testowych spośród 21 firm, które dostarczyły te dane, pokonując wielkie marki, takie jak Mercedes, Nissan i BMW. Tylko GM Cruise ze 162 samochodami na drodze uplasował się wyżej. Kolejne siedem firm, w tym Waymo i Tesla, nie ujawniło liczby samochodów testowych. Raporty pojawiły się na krótko na początku tego tygodnia, w którym to czasie Ostatni posiadacz prawa jazdy był w stanie pobrać dane, a państwo ma ponownie opublikować dane w tym tygodniu.

Samochodowa inicjatywa Apple, podobno zatytułowana „Project Titan”, przyjęła dość ciekawą ścieżkę rozwoju. Podczas gdy firma zwykle wstrzymuje się z ogłoszeniem jakichkolwiek projektów zanim dotrą na rynek, dyrektor generalny Tim Cook oświadczył w czerwcu 2017 r., Że systemy autonomiczne są „matką wszystkich A.I. projekty. ”Pierwszy rzut oka na samochód Titan wyposażony w lidar został przyłapany na wideo w październiku 2017 r. Badania i patenty wskazują na zaawansowany system, który łączy firmę Apple A.I. i talenty rozszerzonej rzeczywistości do nowego samochodu. Analityk Ming-Chi Kuo zasugerował, że Apple może wprowadzić samochód gdzieś między 2023 a 2025 rokiem.

Kuo: Apple wypuści okulary AR w 2020 r., Apple Car w 2023 r. Do 2025 r. Http://t.co/G0xf0u28fH autor: @julipuli pic.twitter.com/8bTeeh2m1n

- MacRumors.com (@MacRumors) 15 sierpnia 2018 r

Podczas gdy Apple ma dużą liczbę samochodów na drodze, wydaje się, że każdy samochód jedzie tylko na niewielką odległość, zanim człowiek przejmie kontrolę. Samochody Apple przejechały średnio 1,1 mili przed wycofaniem się, najgorsze spośród wszystkich firm, które dostarczyły dane liczbowe, a także znacznie wyprzedziły pierwsze miejsce w Waymo, które przejeżdża 11 154 mil na każde wycofanie. Apple przejechało łącznie 79 745 mil w tym okresie, około 4 procent z 2 milionów zgłoszonych mil od wszystkich firm, podczas gdy 1,3 miliona mil Waymo stanowiło nieco ponad 63 procent wszystkich zgłoszonych mil.

Te raporty o wycofaniu się, choć nakazane przez państwo, wywołały krytykę z powodu braku jasności co do tego, co stanowi wycofanie się. Wyciekły raport z testów Ubera w Arizonie pokazał, że człowiek przejął każde 0,67 mili na jednym odcinku drogi. Rzecznik powiedział Odwrotność w marcu 2017 r. raport firmy obejmował wszystkie wyłączenia, nie tylko awaryjne przejęcia ze względów bezpieczeństwa, i może nie odpowiadać dokładnie raportom innych firm.

Wygląda na to, że Apple nie spoczywa na laurach, jeśli chodzi o kolejny duży projekt. Tak długo, jak integruje się z telefonem iPhone.