Elon Musk's hyperloop could revolutionise public transport | The Economist
Firma hyperloop planuje rozpocząć budowę najdłuższego na świecie toru testowego znanego w tym roku. TransPod, startup założony w 2015 r., Ogłosił we wtorek plany budowy toru testowego o długości 1,86 mil we Francji, z myślą o przeprowadzeniu testów już w 2020 r. Ruch przynosi futurystyczny próżniowy system transportu pod kapsułkami, z przewidywanymi najwyższymi prędkościami do 700 mph, bliżej życia.
Jeśli dojdzie do skutku, tor testowy będzie mierzyć dłużej niż 0.31 mila „DevLoop” obsługiwanego przez Virgin Hyperloop One na pustyni Nevada. Zmierzyłoby to również wyniki w stosunku do toru SpaceX o długości 0,8 mili w Hawthorne w Kalifornii, który firma wykorzystywała do organizowania trzech konkursów projektowych prowadzonych przez studentów.
Sebastien Gendron, współzałożyciel i dyrektor generalny TransPod, mówi Odwrotność że tor testowy „zostanie opracowany wspólnie z partnerami przemysłowymi i uniwersytetami. Podejmujemy wspólne podejście do naszych badań i rozwoju, aby wykorzystać wiedzę globalnych liderów w dziedzinie zaawansowanych technologii, nauki i inżynierii. Nasz ośrodek testowy będzie wspierał naszą współpracę z Unią Europejską i Transport Canada w celu zdefiniowania, ustanowienia i standaryzacji metodologii i ram regulujących próżniowe systemy podróży hiperloopem. Naszym celem jest pokonanie obecnego rekordu prędkości HSR szybkiej kolei 600 km / h 373 mph w ciągu najbliższych trzech lat. ”
Gendron wysoko postawił sobie cel. Odkąd przedsiębiorca Elon Musk po raz pierwszy opublikował swój pomysł na hyperloop w białej księdze z 2013 r., Firmy starały się zbliżyć do teoretycznych prędkości 700 mil na godzinę, co wystarczyłoby na podróż między San Francisco a Los Angeles w około 30 minut. Obecny rekordzista ma 290 mil na godzinę od WARR Hyperloop, zespołu studenckiego z Uniwersytetu Technicznego w Monachium, który osiągnął prędkość w lipcu 2018 roku w trzecim konkursie SpaceX. Poprzedni rekord wynosił 240 mph od Virgin Hyperloop One, osiągnięty w grudniu 2017 roku.
Zespół planuje budowę toru w Droux, zachodnim mieście w pobliżu nowej siedziby firmy w Limoges, gdzie spodziewa się rozpocząć działalność w lutym. Celem jest wykorzystanie wyników testów, aby pomóc w budowie kapsuły, która ma zostać zbudowana w Limoges.
TransPod widział dużą konkurencję w pobliżu domu. W dawnej siedzibie firmy w Tuluzie, 180 mil od hotelu, znajduje się konkurencyjna strona badawczo-rozwojowa Hyperloop Transportation Technologies. Prace rozpoczęto w kwietniu 2018 r. Na torze testowym o długości 0,2 mili. Ten konkurencyjny tor testowy będzie działał jak poprzednik na dłuższym torze o długości 0,62 mili, wyniesionym przez pylony o 19 stóp w powietrze.
Powiązane wideo: Jak Virgin One mówi, że doskonali projekt Hyperloop
Volkswagen planuje zbudować futurystyczne pojazdy elektryczne w USA
Volkswagen przejmuje Teslę na amerykańskim rynku samochodów elektrycznych, planując produkcję nowego pojazdu w fabryce w Chattanooga, Tennesee. Plan, ogłoszony na poniedziałkowym Detroit Auto Show, obejmie 800 milionów dolarów inwestycji w nowe technologie, które stworzą ponad 1000 nowych miejsc pracy.
The Boring Company planuje zbudować Las Vegas „Loop” przed CES 2021
The Boring Company jest w drodze do Las Vegas. Władze miejskiego centrum kongresowego ogłosiły w środę, że wybrały firmę kopiącą tunele Elona Muska, aby zbudować system tranzytowy. System pomoże odwiedzającym uniknąć przechodzenia dwóch mil na koniec, oferując korzystanie z autonomicznych samochodów elektrycznych.
Technologie Hyperloop oparte na LA rzucą kostką na tor testowy Las Vegas
Hyperloop Technologies z siedzibą w Los Angeles wprowadza w życie wizję Elona Muska dotyczącą szybkiej kolei - napędzanej ciśnieniem powietrza i przewodnictwem - i ogłosił plany przetestowania technologii w parku Apex Industrial w North Las Vegas w 2016 roku.