Update 18.1 Overview | Extended Summer Events and Aquapark Map
Japońskie przedsięwzięcie nakreśli drogi w kraju w 3D, aby pomóc w prowadzeniu samobieżnych samochodów na drodze przed Igrzyskami Olimpijskimi w Tokio 2020. Dynamiczne planowanie mapy, które uzyskało poparcie rządu japońskiego, powiedział w poniedziałek, że dostarczy wynikowe mapy dziewięciu producentom samochodów, którzy do tej pory zainwestowali w przedsięwzięcie.
Na szybkie plany Japonii częściowo wpływa chęć pomocy przy podejmowaniu decyzji dotyczących standardów międzynarodowych. Nikkei poinformował, że jako firmy amerykańskie, niemieckie i holenderskie wiodą prym w opracowywaniu map 3D, Japonia ma nadzieję wykorzystać mapy, aby uzyskać głos w przyszłych regulacjach.
Mapy 3D będą miały kluczowe znaczenie dla pracy samochodu z własnym napędem. Chociaż czujniki mogą sterować pojazdem i unikać kolizji, a GPS może dać wyobrażenie o lokalizacji, autostrady z wieloma rampami z kilkoma pasami okażą się niewiarygodnie trudne do nawigacji, chyba że samochód zrozumie złożone mapy i układy dróg.
Dynamiczne planowanie mapy wykorzystuje samochód wyposażony w GPS i czujniki do zbierania lokalizacji i wysokości pojazdu w ruchu. Jednocześnie lasery będą używane do mierzenia oznakowań dróg, znaków i innych sygnałów. Mapy są tworzone z matrycy kropek w szkieletową ramkę, która wygląda trochę jak poziom z gry PS2 Rez.
Chociaż początkowo przedsięwzięcie będzie mapować tylko około 300 kilometrów krajowych dróg ekspresowych, dynamiczne planowanie mapy będzie miało dużą ilość autostrad do pokrycia, jeśli chce podejść do pełnej autonomii. Samochód wysłany do pomiaru dróg kosztuje setki milionów dolarów, ale chociaż celem jest przygotowanie systemów do 2020 r., Środki mające na celu obniżenie kosztów mogą doprowadzić do opóźnienia planów.
Samochody elektryczne pokonują starsze samochody w zaskakująco krótkim czasie, mówi analiza
Samochody elektryczne mogą wyprzedzać samochody napędzane gazem kosztem w czasie krótszym niż dziesięć lat, wynika z analizy opublikowanej w poniedziałek. Deloitte twierdzi, że początkowa cena zakupu pojazdu zasilanego akumulatorem jest jedną z największych przeszkód w przyjęciu BEV.
Samonapędowy Lexus firmy Google odcina samonapędzające się Audi
W przypadku wypadków na milę zautomatyzowane samochody Google są już bezpieczniejsze niż przeciętny kierowca. Ale z większą liczbą samochodów bez kierowcy na drodze, będzie trochę załamań i wgnieceń. Zapoznaj się z tym, co wydarzyło się na początku tego tygodnia, kiedy to bez kierowcy Delphi Automotive Audi Q5 i bez sterowników Google Lexus RX400h zrobili ...
Samochody Tesla Model S otrzymają nową baterię o mocy 100 kWh
Samochody Tesli mogą mieć większy, lepszy, mocniejszy akumulator. Jedną z największych wad samochodów elektrycznych jest, no cóż, są elektryczne, a ich baterie wyczerpują się. W większości modeli Tesli maksymalny zasięg wynosi około 200 mil. Dzięki nowemu pakietowi akumulatorów o mocy 100 kWh model Tesla S będzie miał zasięg około 380 mil. Tesla ...