Jak samochody zmieniły się w ciągu 100 lat
Ford wkracza w samonapędzający się sektor i oznacza biznes. Gigant motoryzacyjny poinformował we wtorek o planach uzyskania w pełni autonomicznego samochodu na drogach do 2021 r. Samochody trafiłyby na drogi w ramach usługi udostępniania pojazdów, a firma poczyniła duże inwestycje, aby to osiągnąć.
Ford wcześniej powiedział, że chce wejść na rynek samonapędzający, ale ta nowa zapowiedź pokazuje, jak Ford osiągnie ten cel w tak krótkim czasie. Ford podwoi swój zespół Doliny Krzemowej do końca 2017 r., Wybuduje kampus Palo Alto o powierzchni 150 000 stóp kwadratowych i zainwestuje w cztery startupy skupione na sztucznej inteligencji, wykrywaniu i lokalizacji światła (LIDAR), mapowaniu i uczeniu maszynowym.
„Następna dekada będzie definiowana przez automatyzację samochodów i postrzegamy autonomiczne pojazdy jako mające tak znaczący wpływ na społeczeństwo, jak ruchoma linia montażowa Forda miała 100 lat temu” - powiedział Mark Fields, prezes i dyrektor generalny Forda. „Dążymy do stworzenia autonomicznego pojazdu, który może poprawić bezpieczeństwo i rozwiązać problemy społeczne i środowiskowe dla milionów ludzi - nie tylko tych, którzy mogą sobie pozwolić na luksusowe pojazdy”.
Ford powoli zwiększa wysiłki na rzecz samokontroli. W marcu firma miała 10 autonomicznych pojazdów na drogach Arizony, z planami zwiększenia tego do 30 do końca roku. W lipcu firma dołączyła do grupy inwestorów, którzy włożyli 6,6 miliona dolarów w Civil Maps, firmę LIDAR, która może tworzyć współdzielone mapy 3D obszaru drogi.
We wtorkowym ogłoszeniu Forda inwestuje w Civil Maps, aby dalej rozwijać tę technologię. Firma zawarła również umowę o wyłączności z firmą Nirenberg Neuroscience, zajmującą się wizją maszyn, nabyła maszynę do nauki SAIPS i zainwestowała w Velodyne, który konkuruje z byłym partnerem Tesli, Mobileye, aby stworzyć niedrogi system LIDAR.
„Mamy strategiczną przewagę dzięki naszej zdolności łączenia oprogramowania i technologii wykrywania z wyrafinowaną inżynierią niezbędną do produkcji pojazdów wysokiej jakości” - powiedział Raj Nair, wiceprezes Forda ds. Globalnego rozwoju produktów i dyrektor ds. Technicznych w oświadczenie firmy.
The Boring Company: Dlaczego Elon Musk Tunnards będzie tylko samobieżne samochody
Wizja tunelowa firmy Boring Company ożywa, ale teraz jest dostępna tylko dla samochodów autonomicznych. Założyciel Elon Musk wszedł na scenę we wtorkowym tunelu testowym o długości 1,14 mili, na którym nakreślił wizję wąskich, łatwych w budowie tras, które umożliwiają autonomicznym samochodom swobodę i szaleństwo.
Dlaczego samochody samobieżne mogą faktycznie sprawić, że ruch drogowy stanie się koszmarny: analiza
W pełni autonomiczne samochody, które duże firmy technologiczne, takie jak Teslaand Waymo, starają się urzeczywistnić, zostały reklamowane jako wykładnicze ulepszenie bezpieczeństwa drogowego. Jednak opublikowane w czwartek badanie sugeruje, że mogą one również generować ruch od zderzaka do zderzaka, jakiego nigdy nie widzieliśmy.
Ford wdraża samochody samobieżne do Deliver Pizza w Miami
Nowy program wpisuje się w cel Forda polegający na udostępnieniu w pełni autonomicznych pojazdów na drogach do 2021 roku.