Jak samochody zmieniły się w ciągu 100 lat
Ford wkracza w samonapędzający się sektor i oznacza biznes. Gigant motoryzacyjny poinformował we wtorek o planach uzyskania w pełni autonomicznego samochodu na drogach do 2021 r. Samochody trafiłyby na drogi w ramach usługi udostępniania pojazdów, a firma poczyniła duże inwestycje, aby to osiągnąć.
Ford wcześniej powiedział, że chce wejść na rynek samonapędzający, ale ta nowa zapowiedź pokazuje, jak Ford osiągnie ten cel w tak krótkim czasie. Ford podwoi swój zespół Doliny Krzemowej do końca 2017 r., Wybuduje kampus Palo Alto o powierzchni 150 000 stóp kwadratowych i zainwestuje w cztery startupy skupione na sztucznej inteligencji, wykrywaniu i lokalizacji światła (LIDAR), mapowaniu i uczeniu maszynowym.
„Następna dekada będzie definiowana przez automatyzację samochodów i postrzegamy autonomiczne pojazdy jako mające tak znaczący wpływ na społeczeństwo, jak ruchoma linia montażowa Forda miała 100 lat temu” - powiedział Mark Fields, prezes i dyrektor generalny Forda. „Dążymy do stworzenia autonomicznego pojazdu, który może poprawić bezpieczeństwo i rozwiązać problemy społeczne i środowiskowe dla milionów ludzi - nie tylko tych, którzy mogą sobie pozwolić na luksusowe pojazdy”.
Ford powoli zwiększa wysiłki na rzecz samokontroli. W marcu firma miała 10 autonomicznych pojazdów na drogach Arizony, z planami zwiększenia tego do 30 do końca roku. W lipcu firma dołączyła do grupy inwestorów, którzy włożyli 6,6 miliona dolarów w Civil Maps, firmę LIDAR, która może tworzyć współdzielone mapy 3D obszaru drogi.
We wtorkowym ogłoszeniu Forda inwestuje w Civil Maps, aby dalej rozwijać tę technologię. Firma zawarła również umowę o wyłączności z firmą Nirenberg Neuroscience, zajmującą się wizją maszyn, nabyła maszynę do nauki SAIPS i zainwestowała w Velodyne, który konkuruje z byłym partnerem Tesli, Mobileye, aby stworzyć niedrogi system LIDAR.
„Mamy strategiczną przewagę dzięki naszej zdolności łączenia oprogramowania i technologii wykrywania z wyrafinowaną inżynierią niezbędną do produkcji pojazdów wysokiej jakości” - powiedział Raj Nair, wiceprezes Forda ds. Globalnego rozwoju produktów i dyrektor ds. Technicznych w oświadczenie firmy.
The Boring Company: Dlaczego Elon Musk Tunnards będzie tylko samobieżne samochody
![The Boring Company: Dlaczego Elon Musk Tunnards będzie tylko samobieżne samochody The Boring Company: Dlaczego Elon Musk Tunnards będzie tylko samobieżne samochody](https://img.magazinera.com/img/point-b/why-only-self-driving-evs-will-be-allowed-in-elon-musks-boring-tunnels.jpg)
Wizja tunelowa firmy Boring Company ożywa, ale teraz jest dostępna tylko dla samochodów autonomicznych. Założyciel Elon Musk wszedł na scenę we wtorkowym tunelu testowym o długości 1,14 mili, na którym nakreślił wizję wąskich, łatwych w budowie tras, które umożliwiają autonomicznym samochodom swobodę i szaleństwo.
Dlaczego samochody samobieżne mogą faktycznie sprawić, że ruch drogowy stanie się koszmarny: analiza
![Dlaczego samochody samobieżne mogą faktycznie sprawić, że ruch drogowy stanie się koszmarny: analiza Dlaczego samochody samobieżne mogą faktycznie sprawić, że ruch drogowy stanie się koszmarny: analiza](https://img.magazinera.com/img/point-b/why-self-driving-cars-could-actually-make-traffic-nightmarish-analysis.jpg)
W pełni autonomiczne samochody, które duże firmy technologiczne, takie jak Teslaand Waymo, starają się urzeczywistnić, zostały reklamowane jako wykładnicze ulepszenie bezpieczeństwa drogowego. Jednak opublikowane w czwartek badanie sugeruje, że mogą one również generować ruch od zderzaka do zderzaka, jakiego nigdy nie widzieliśmy.
Ford wdraża samochody samobieżne do Deliver Pizza w Miami
![Ford wdraża samochody samobieżne do Deliver Pizza w Miami Ford wdraża samochody samobieżne do Deliver Pizza w Miami](https://img.magazinera.com/img/point-b/ford-deploying-self-driving-cars-to-deliver-pizza-in-miami.jpg)
Nowy program wpisuje się w cel Forda polegający na udostępnieniu w pełni autonomicznych pojazdów na drogach do 2021 roku.