3. Nowe Testy: Baza Pytań- hamowanie, ABS [kat.B]
Dzisiaj wojsko USA rozpoczęło nowe testy na urządzeniu lub zestawie urządzeń, które według FAA będą miały wpływ na urządzenia GPS na Zachodnim Wybrzeżu. Plusem tej wiadomości - dla każdego, kto nie jest pilotem - jest to, że większość urządzeń GPS znajdujących się blisko ziemi nie odczuje uderzenia. Dla tych, którzy są w powietrzu, przestoje mogą być niesamowitą niedogodnością. Co ciekawe, testy są trzymane w tajemnicy.
W sobotę FAA wydała ostrzeżenie dla pilotów, informując, że usługa GPS będzie niewiarygodna przez 6 dni w tym miesiącu: 7, 9, 21, 23, 28 i 30 czerwca między godziną 9:30 a 3: 30 wieczorem PST. Chociaż oświadczenie zostało wydane przez FAA, wydaje się, że testy będą miały miejsce w China Lake w Kalifornii, w pobliżu największej instalacji Marynarki Wojennej na pustyni Mojave. Zasięg potencjalnych utraconych sygnałów rozciąga się na setki kilometrów w każdym kierunku, głównie na samoloty lecące powyżej 50 stóp. Obszar dotknięty chorobą sięga aż na wschód aż do granicy z Kolorado i około 500 mil za północnym wybrzeżem Kalifornii i osiągnie 40 000 stóp nad poziomem morza.
W nowym raporcie z Gizmodo Deidre Patin, specjalista ds. Broni w Departamencie ds. Broni w Naval Air Warfare Center, szybko odpowiedział na wszelkie pytania dotyczące testów, ale tylko niejasno. „Jesteśmy świadomi doradztwa lotniczego”, powiedział Patin. „Nie mogę zagłębić się w szczegóły testów, to ogólne testowanie naszych zakresów”. Gizmodo spekuluje, że testy to kolejny krok w walce z zakłóceniami fal radiowych GPS, co stało się poważnym problemem zarówno dla samolotów wojskowych, jak i cywilnych.
Podczas gdy Waze nie będzie gorzej (i naprawdę, prawda?) I nie wygląda na to, że jakieś spiski się toczą, piloci nad zachodnim wybrzeżem wciąż proszeni są o podjęcie środków ostrożności, z niektórymi samolotami - Embraer Phenom 300 odrzutowców biznesowych - kazano im nie latać w trakcie zaplanowanych testów. Testy, jeśli zakończą się sukcesem, mogą ograniczyć ataki na systemy GPS samolotów zarówno przez terrorystów, jak i śmiałe trolle internetowe, które stanowią zagrożenie, dzięki wzrostowi taniej technologii zagłuszania GPS. Szanse są niewielkie, w przeciwnym razie kierowcy na zachodnim wybrzeżu napotkają podobne problemy podczas powolnego spalania w korku na 405.
Elon Musk mówi, że autopilot wkrótce rozpozna pojazdy reagujące na awarie
Jedyną rzeczą ważniejszą dla Elon Musk niż upewnienie się, że jazda na Tesli jest zabawna, jest zapewnienie jej bezpieczeństwa. W piątek Musk zabrał się do Twittera, aby podzielić się pomysłami na pierwszą połowę równania, a podczas weekendu Musk wspomniał o zbliżających się aktualizacjach, które mogą sprawić, że Teslas będzie jeszcze bezpieczniejszy niż oni.
Samochody elektryczne spowodują załamanie dróg, ekonomista teoretyzuje
Ponad jedna czwarta wszystkich miejskich autostrad jest w dobrym lub złym stanie, a jedna trzecia amerykańskich mostów wymaga naprawy. Aby naprawić wszystko, od dziur po drogi, rząd opiera się na podatkach od paliw. Oto jak samochody elektryczne zmienią infrastrukturę transportową Ameryki.
Implanty neuronowe Kernela mogą zwiększyć awarię mózgów ludzkich
Ponieważ implanty neuronowe stają się coraz bardziej zaawansowane, naukowcy uważają, że ludzie mogą być w stanie pokonać choroby i wady, takie jak udary i demencję, za pomocą małych komputerów w naszych mózgach.