Hyperloop konkuruje z pozycją w telewizji, ścigając się w kierunku prototypów

$config[ads_kvadrat] not found

First Hyperloop Passenger Test

First Hyperloop Passenger Test
Anonim

Wyścig wysyłania istot ludzkich przez rury próżniowe z prędkością prawie 800 mil na godzinę przyspiesza. Bibop Gresta, COO i zastępca przewodniczącego Hyperloop Transportation Technologies, twierdził w CNBC, że jego firma obecnie buduje pierwszą pełnowymiarową ścieżkę prototypową w swoim zakładzie w Quay Valley w Kalifornii. Wiadomości pojawiają się, gdy bezpośredni konkurent HTT, podobnie jak Hyperloop Technologies, buduje obiekt testowy w pobliżu Las Vegas w stanie Nevada (rury są już na ziemi).

Wydaje się, że koncepcja Elona Muska wchodzi na rynek, ale trudno to stwierdzić; niektóre lampy i ogłoszenie nie tworzą nowej infrastruktury.

Gresta mówi, że HTT jest „jedyną firmą, która buduje pełną skalę hiperłącza”, twierdząc, że jego konkurenci tworzą tylko tor testowy. Zauważa również, że HTT ogłosił niedawno pierwsze partnerstwo z rządem krajowym w celu zbudowania systemu hiperloopowego w przyszłości. HTT twierdzi, że zawarł umowę z rządem Słowacji, aby połączyć stolicę, Bratysławę, z Wiedniem, Austrią lub Budapesztem na Węgrzech. Kiedy kotwica CNBC Kelly Evans naciskała na niego, twierdząc, że Hyperloop Tech „osiąga prędkość do 400 mil na godzinę”, wtrącił Gresta.

„Dobrze, a my lubimy konkurencję”, powiedział, zanim doszedł do wniosku, że Hyperloop Tech wybrał taką podobną nazwę i zapewnił Evansa, że ​​jego firma ma również ścieżkę testową.

Hyperloop jest pomysłem Elona Muska, który organizuje pewnego rodzaju technologiczne igrzyska śmierci, ponieważ konkurencyjne firmy i zespoły studenckie starają się uczynić kolejny krok w transporcie masowym rzeczywistością. HTT i Hyperloop Technologies są obecnie dwoma liderami, ale szczegóły dotyczące ich rzeczywistego postępu są znikome. HTT zaktualizowało swój blog po raz pierwszy od ponad 10 marca, a Hyperloop Technologies nie opublikował żadnych wiadomości na temat testów od grudnia. Poza materiałami wymienionymi powyżej rzeczywiste dowody na testowanie Hyperloopa nie są łatwe do znalezienia.

Podczas gdy obie firmy wyraźnie dążą do czegoś, wywiady telewizyjne nie mają wiele do zrobienia pod względem rzeczywistego postępu. Możesz obejrzeć pełny wywiad Gresty tutaj (http://linkis.com/video.cnbc.com/galle/LHIxH) - i niezależnie od tego, konkurencja może być dobra tylko dla konsumentów, którzy mają nadzieję, że ewentualny nowy tryb transportu jest przystępny.

$config[ads_kvadrat] not found