Elon Musk prezentuje niesamowitą nudną firmę „Breakthrough” na Twitterze

$config[ads_kvadrat] not found

ELON MUSK, JAY LENO AND THE 2021 CYBERTRUCK (FULL SEGMENT) | Jay Leno's Garage

ELON MUSK, JAY LENO AND THE 2021 CYBERTRUCK (FULL SEGMENT) | Jay Leno's Garage
Anonim

The Boring Company nie planuje zaprzestania kopania.

Założyciel Elon Musk opublikował na Twitterze film z wytaczarką tunelową (TBM), przewiercającą ścianę testową w nieznanym miejscu. To przychodzi dzień po tym, jak wiadomość, że The Boring Company zrezygnuje z planów budowy 2,7-milowego tunelu testowego wzdłuż autostrady 405 w Los Angeles, aby skupić się na tym, co mówi Musk, jest bardziej ambitnym projektem rozszerzenia transportu publicznego na stadion Dodgersów.

Musk dodał tylko dwa słowa kontekstu wraz z filmem „Boring breakthrough”. Tweet nie ujawnił, gdzie to miało miejsce lub czy był częścią „znacznie większej” sieci Musk dokuczał po rozstrzygnięciu sporu społecznościowego, który nixed test Sepulveda tunel. Ale ponieważ projekt został właśnie ogłoszony, a tunel testowy Hawthorne'a został ukończony, może to być coś zupełnie innego.

Musk mógł właśnie pobudzić maszynę do kopania nowej generacji firmy Boring Company, drugą maszynę TBM, która zostanie wykorzystana do budowy nadchodzących projektów transportu masowego w LA, Chicago i Maryland.

Firma Boring Company ujawniła do tej pory tylko jeden ze swoich TBM, nazwany „Godot”, który wykorzystano do wykopania pierwszego tunelu firmy w odległości 44 stóp pod ziemią w Hawthorne w Kalifornii. Godot ma „kilkaset stóp długości” i Musk powiedział, że podróżuje 14 razy wolniej niż zwierzęcy ślimak The Boring Company, Gary.

Najlepsza gra wideo kiedykolwiek pic.twitter.com/DlGFsji76l

- The Boring Company (@boringcompany) 8 września 2018 r

Ale Musk zasugerował, że inny TBM jest już prawie gotowy. We wrześniu napisał na Twitterze wideo kontrolujące drugą maszynę tunelującą z kontrolerem Xbox. To może być próbny bieg tej długo oczekiwanej koparki.

Następca Godota może być bardziej zwarty, szybszy i całkowicie zautomatyzowany. Strona FAQ firmy nudnej mówi, że zamierza obniżyć koszty tunelowania, zmniejszając średnicę TBM, potrajając moc wyjściową i czyniąc ją autonomiczną.

Jest jeszcze za wcześnie, by to powiedzieć, ale Musk mógł mieć tylko tweetowane materiały z urządzenia, które mogłyby sprawić, że jego wizja ogólnokrajowego systemu masowego transportu stanie się rzeczywistością.

$config[ads_kvadrat] not found