Kariera w Tesli: Ups and Downs of 'Sexy Zero-Emission Cars'

$config[ads_kvadrat] not found

The BEST HOME CHEST WORKOUT (NO EQUIPMENT NEEDED)

The BEST HOME CHEST WORKOUT (NO EQUIPMENT NEEDED)
Anonim

Pracująca w Tesla Motors firma produkująca samochody elektroniczne została założona przez Elona Muska - ikonę nauki, która była porównywana do Iron Mana niejednokrotnie - nie jest tak idylliczna i utopijna, jak mogłoby się wydawać. Mimo że Tesla ma ponad 1600 ofert pracy umieszczonych na swojej stronie internetowej, pracownicy w przeszłości i obecnie podają długie godziny dopasowane do tego, co niektórzy twierdzą, że to niewystarczające terminy płatności i paniki, jako rażące wady pracy w innowacyjnej firmie produkującej samochody elektryczne.

Podczas gdy Tesla walczyła o utrzymanie rentowności od momentu jej uruchomienia w 2003 r. - kapitał inwestorski zachował solidność w swoich kasach - przeszkody finansowe nie powstrzymały go przed obsadzeniem rangi swoich plików, co mogłoby doprowadzić firmę do krainy rentowności. (Bloomberg nie trollingował po kliknięciu w publikację w tym nagłówku: „Nadzieje Tesli zatrudniają 1656 osób uczynią go opłacalnym”).

Ale co ludzie chcą pracować w Tesli, próbując wyjść z przyszłej pracy? W końcu korzyści i korzyści firmy Tesli bledną w porównaniu z tym, co oferują niektórzy z najważniejszych graczy Doliny Krzemowej.

Nie jest to banał, kiedy pracownicy Tesli mówią, że podpisali umowę o pracę dla Elona Muska, ponieważ wierzą w jego misję masowego produkowania „seksownych samochodów o zerowej emisji”, które są najbezpieczniejsze i najbardziej energooszczędne, choć oczywiście są absurdalne. Pracownicy Tesli pozostawiają komentarze na forach internetowych, które chcą zmienić świat.

Tak więc, chociaż ich komentarze są tak różnorodne, jak opisy stanowisk, centrum kariery Tesli prowadzi gamę tego, czego można oczekiwać od firmy motoryzacyjnej z operacjami globalnymi - z technologicznym akcentem: są oferty dla starszego inżyniera oprogramowania pracującego nad Mapami i Nawigacja, w Pekinie jest otwarte stanowisko Specjalisty ds. Produktów, które wymaga „wyjątkowego samorządności”. W Norwegii jest otwarta praca Technika Pojazdów - oczekuje się, że mówisz po norwesku.

Ślad kultury korporacyjnej Tesli wymaga pewnego rodzaju niezachwianej pasji. W poście Quora, który w zeszłym roku przeprowadził rundy online, pracownicy Tesli przeszli i zaprezentowali swoje doświadczenia zestresowania się i przepracowania, ale zjednoczyli się w niezachwianym poświęceniu.

Bob Rush, Lean Manufacturing Group Leader, napisał w sierpniu:

„Tylko moje doświadczenie i opinia, ale jeśli nie lubisz wyzwań i nie reagujesz na szybkie zmiany, Tesla nie jest dla ciebie odpowiednia. Do tej pory pracowałem nad wydarzeniami zmieniającymi kulturę, poproszono mnie o udział w kilku projektach w celu zwiększenia przepływu w produkcji, a także dano mi szansę poznania nowych technologii. Jestem częścią zespołu zmieniającego świat pod presją, ale kochającego to. Namiętni ludzie są tutaj normą, a nie wyjątkiem. ”

Sofia Chan, stażystka ds. Baterii komórkowych, napisała w sierpniu 2014 r.:

„Zajmuję się fenomenalną wizją firmy, wyzwaniem intelektualnym, dynamicznym środowiskiem i faktem, że firma produkuje seksowne samochody o zerowej emisji, które zrewolucjonizują sposób myślenia o paliwach, energii, zrównoważonym rozwoju, marketingu, usługach i samochody elektryczne."

Tesla nie jest szczególnie zainteresowana reklamowaniem przywilejów firmowych i bonusów na swojej stronie internetowej: to nie znaczy, że są w jakimś stopniu substandardowe, ale pracownicy Tesli często postrzegają siebie jako czarne owce w Dolinie Krzemowej, jeśli chodzi o świadczenia i odszkodowania. „Praca jest często bardzo wymagająca. Niektórym projektom brakuje organizacji ”, napisał jeden z pracowników Palo Alto w Glassdoor, podczas gdy inny skarżył się na politykę płatnego czasu wolnego firmy:„ Chciałbym, żeby były zwolnione dni chorych i WOM. Nie podają wystarczającej liczby wersetów innych firm w rejonie zatoki. ”Inny pisze, że Tesla„ zapłacił za taryfy BART i zaoferował pewne opcje transportu ”, ale„ nie było dotacji na gaz lub jedzenie ”, a„ parkowanie to zawsze walka. ”Tak jak mówiliśmy, wzloty i upadki.

Ale dla legionów kandydatów, których zadaniem jest wznowienie ping-ponga w niedługo oblężonym dziale HR firmy, długie godziny i stosunkowo niewielka pensja nie będą odstraszające, a jedynie czynnik motywujący, który zasila największy zysk firmy: innowacje dla przyszłość.

$config[ads_kvadrat] not found