Вот Почему Никто НЕ Догонит Tesla/ И Все отличия от других Брендов
Dzień po tym, jak Elon Musk udowodnił, że jego Falcon Heavy jest w rzeczywistości najpotężniejszą rakietą operacyjną na świecie, potentat technologiczny ma kolejną górę do zdobycia: wydajne wytwarzanie samochodów Tesla i ciężarówek.
„Mam nadzieję, że ludzie pomyślą, że jeśli uda nam się wysłać Roadstera do pasa asteroid, prawdopodobnie moglibyśmy rozwiązać produkcję modelu 3”, powiedział Musk podczas wspomnianego w środę wezwania Tesli. "To tylko kwestia czasu."
Zapisz się do „Musk Reads”, naszego cotygodniowego biuletynu.
Firma samochodowa poinformowała również, że odnotowała największe kwartalne straty w czwartym kwartale 2017 r. Musk wierzy jednak, że może wykorzystać tunele wykopane przez jego firmę infrastrukturalną - The Boring Company - do usprawnienia produkcji Tesli.
Czynnikiem ograniczającym, powiedział Jeffrey B. Straubel, Tesla CTO, jeśli Tesla będzie nadal zwiększać produkcję, w pewnym momencie nie będzie w stanie uzyskać materiałów w jednej fabryce do drugiej. Główna fabryka produkcyjna w Fremont - niegdyś używana przez GM i Toyotę - będzie czekała na dostawy części samochodowych do ostatecznego montażu, co spowolniłoby wszystko.
Rozwiązaniem tego problemu produkcyjnego jest po prostu: tunele.
„Mamy kilka ciężarówek poruszających się w przód iw tył zarówno pomiędzy podstawową produkcją Fremont, jak i fabryką siedzeń” - wyjaśnił Musk. „I rzeczywiście ograniczamy się do tego, ile ciężarówek możemy zadokować i oddokować w fabryce siedzeń, która znajduje się zaledwie… pół mili od fabryki pojazdów. Więc łatwo będzie mieć tunel, wykonać automatyczny transport z miejsc do fabryki. ”
Musk dąży do stworzenia podziemnego systemu transportu towarowego, który nazywa „hiperloopem”. Dalej wyjaśnia, że gdyby fabryki Tesli były połączone ze sobą systemem tuneli, produkcja pojazdów znacznie by się poprawiła.
„Widzę ścieżkę, w której możemy powiedzieć, że 600 000 produkcji Model 3 i 100 000 S i X, więc może 700 000, co powinno być o prawie 50% więcej niż GM lub Toyota wydostały się z zakładu” - stwierdził. „Mam na myśli to, co wydaje się możliwe do osiągnięcia”.
Około 400 000 osób zarezerwowało model S, a firma stara się produkować 5000 sztuk tygodniowo. Model 3 jest skromnie wyceniony na 35 000 USD i ma być samochodem napędzającym pojazdy elektryczne w głównym nurcie.
Musk pokonał już pozornie nie do pokonania, ale odciągnięcie go jest kluczowe dla sukcesu Tesli w przyszłości.
Elon Musk mówi „Jasne”, nudna firma może zmienić tranzyt tego miasta
Elon Musk ma duże plany dotyczące swojego przedsięwzięcia infrastrukturalnego, The Boring Company. Potentator technologiczny reklamował, że tunele zakopane przez jego firmę mogą położyć podwaliny pod system tranzytowy hiperprzestrzeni. We wtorek dyrektor generalny zasugerował, że w następnym mieście może się pojawić leczenie hiperlipopem.
Elon Musk mówi, że nudna firma może być aktywna „za miesiąc lub tak”
The Boring Company, firma zajmująca się kopaniem tuneli, której celem jest rozwiązanie problemu ruchu miejskiego, zbliża się do ukończenia kolejnej głównej maszyny. Założyciel Elon Musk ujawnił we wtorek, że „Line-Storm”, oczekiwana nazwa drugiej maszyny do kopania tuneli, może być „aktywna za około miesiąc”.
Thai Cave Rescue: Jak nudna firma Elona Muska może pomóc uwolnić chłopców
Wyścig na ratowanie 12 chłopców i ich trenera piłki nożnej z zalanej jaskini w Tajlandii trwa od prawie dwóch tygodni, bez widocznego końca. Problem jest ogromny, ponieważ deszcze monsunowe wytwarzają więcej wody niż poradzą sobie pompy przemysłowe. Elon Musk, przedsiębiorca miliardera, napisał na Twitterze, że może mieć rozwiązanie.