Elon Musk wyjaśnia, dlaczego radar to przyszłość autopilota Tesli

Założyciel Tesli, Elon Musk, ogłosił w niedzielę zestaw ulepszeń dla samochodów modelu S i Model X. Najważniejszym ulepszeniem jest system autopilota samochodów, który przełącza podstawowe systemy czujników z kamery pokładowej na radar. Wszystkie samochody Tesla zbudowane od 2014 roku mają już zainstalowany system radarowy, który Musk powiedział, że Tesla będzie w stanie przełączyć się na nowy system bez konieczności zmiany sprzętu.

„Najbardziej ekscytującą rzeczą jest to, że znacznie skuteczniej korzystamy z radaru” - powiedział Musk podczas rozmowy z dziennikarzami. System radarowy był początkowo przeznaczony jako dodatkowy czujnik do kamery, ale radar może być znacznie bardziej wszechstronny i elastyczny. „Nie ma znaczenia, czym jest obiekt, po prostu wie, że jest coś gęstego, co go trafi i nie powinno go uderzyć. System wizyjny naprawdę musi wiedzieć, o co chodzi. ”

Zapytany, czy ten system uratowałby życie Joshuy Brownowi, który zginął w tym roku w wypadku samochodowym podczas jazdy w Tesli, Musk powiedział, że najwyraźniej nie mógł mówić z pewnością, ale powiedział, że on i zespół Sądzę, że te ulepszenia byłyby o wiele łatwiejsze do wykrycia przyczepy ciągnika, w którą wpadł samochód. System radarowy nie byłby zależny od wizualnego wykrywania nadchodzącego obiektu, co nie miało miejsca podczas fatalnego wypadku z powodu niezwykłej jasności.

Jednak podczas wstępu Musk podkreślił, że ulepszenia autopilota nie poradzą sobie z każdym potencjalnym problemem. „Chcę podkreślić, że nie oznacza to doskonałego bezpieczeństwa”, powiedział, choć zauważył, że ma nadzieję, że zmniejszy to liczbę wypadków mniej więcej o połowę. „Doskonałe bezpieczeństwo jest naprawdę niemożliwym celem. Naprawdę chodzi o poprawę prawdopodobieństwa bezpieczeństwa. To jedyna rzecz, która naprawdę jest możliwa. Przy 200 000 samochodów w końcu będziemy mieli miliony samochodów jeżdżących miliony mil rocznie, więc nawet jeśli coś jest miliardem szans, nigdy nie będzie zero obrażeń, zero ofiar śmiertelnych ”.

Liczba samochodów na drogach poprawia jednak jedno z pozostałych narzędzi arsenału bezpieczeństwa Tesli, ponieważ w grę wchodzi system nauki floty. Ponieważ samochody Tesla przechodzą potencjalne zagrożenia i przekazują te punkty reszcie floty, systemowi łatwiej jest uzyskać dokładny obraz tego, co znajduje się na drodze.

Pomaga to również wyjaśnić, dlaczego dopiero teraz Tesla jest gotowa, aby przełączyć na radar jako główny czujnik. Musk powiedział wcześniej, że radar był podatny na fałszywe alarmy, gdy spowodował zdarzenie hamowania, gdy w rzeczywistości nie było konieczne. Teraz, gdy system poprawił się do tego stopnia, że ​​fałszywe alarmy powinny być rzadkością - Musk nie miał dokładnych danych, ale brzmi to mniej niż raz w roku, co jest w przybliżeniu tym, co robi Tesla - system Autopilota może skorzystać z radaru inne zalety.

„Będąc radarem, może widzieć przez deszcz, mgłę, śnieg, kurz, i odzyskuje się całkiem łatwo”, powiedział Musk wcześniej w rozmowie, opisując zalety radaru w stosunku do kamery. „Więc nawet jeśli było coś, co jedziesz w dół drogi i widoczność była bardzo niska, a przed tobą był duży stos samochodów z wieloma samochodami, nie możesz tego zobaczyć, ale radar zadziałał, to zainicjowałoby hamowanie przed Twój samochód zostanie dodany do pileupu wielu samochodów. ”

System radarowy najlepiej nadaje się do wykrywania masywnych lub metalowych przedmiotów, takich jak samochody i ciężarówki. Musk przyznał, że może mieć więcej problemów z „puszystymi” przedmiotami. Zapytany, co oznaczałoby to dla zwierząt takich jak łoś lub jeleń, Musk powiedział, że nie jest pewien, ale łoś prawdopodobnie będzie wystarczająco duży, aby Tesla mógł go wykryć i uniknąć, ale mały jeleń może nie być.

Jeszcze jedną wyjątkową zaletą radaru jest jego zdolność do widzenia poza to, co znajduje się bezpośrednio przed nim. „Jesteśmy pewni, że możemy użyć radaru, aby spojrzeć poza samochód przed tobą, odbijając radar od drogi i wokół samochodu” - powiedział Musk. „Więc nawet jeśli było coś, co było zasłonięte zarówno przez wizję, jak i radar, możemy użyć efektu odbicia radaru, aby spojrzeć poza ten samochód i nadal hamować”.

Tesla spodziewa się rozpocząć aktualizację oprogramowania wkrótce w Stanach Zjednoczonych, a aktualizacje na całym świecie pojawią się w ciągu jednego lub dwóch tygodni.