Samsungs Verdict on the Note 7 - What REALLY went wrong?
Federalna Administracja Lotnictwa „zdecydowanie radzi” pasażerom, aby opuścili smartfony Samsung Galaxy Note 7 - wspomina 2 września - ponieważ mogą stanowić zagrożenie dla pasażerów samolotów.
„W świetle ostatnich incydentów i obaw Samsunga dotyczących urządzeń Galaxy Note 7 Federalna Administracja Lotnictwa zdecydowanie zaleca pasażerom, aby nie włączali ani nie ładowali tych urządzeń na pokładzie samolotu, a nie umieszczali ich w bagażu rejestrowanym” - czytamy w ostrzeżeniu wysłane do Odwrotność.
Wczesne doniesienia wskazywały, że Galaxy Note 7 może eksplodować, gdy jest podłączony. To doprowadziło firmę Samsung do opóźnienia debiutu smartfona poza Koreą Południową i ostatecznie doprowadziło do wycofania milionów telefonów, aby mógł przeprowadzić testy bezpieczeństwa, aby mógł dowiedzieć się, dlaczego urządzenia są tak zmienne.
Samsung nie zastosował się jednak do właściwego protokołu przy wywoływaniu Galaxy Note 7 w Stanach Zjednoczonych. Powinno to zaalarmować amerykańską Komisję ds. Bezpieczeństwa Produktów Konsumenckich, ale tak nie było. Utrudnia to FAA zakazanie urządzenia z samolotów zgodnie z obowiązującymi przepisami. Teraz obie agencje muszą dowiedzieć się, jak zapobiec nieszczęsnym, którzy zdołali kupić nowy smartfon Samsunga, od wprowadzenia ich na samoloty i zagrażających ich lotom.
Komisja ds. Bezpieczeństwa produktów wyjaśnia to w ten sposób Odwrotność:
Kongres ustanowił ustawę w 1981 r., Która ogranicza zdolność CPSC do omawiania informacji związanych z firmą lub jej marką, jeśli wcześniej nie uzgodniono języka. Zgodnie z prawem CPSC musi dać firmie 10-dniowe powiadomienie o tym, co chcemy powiedzieć o konkretnym produkcie, a firma ma możliwość edycji tego, co mówimy. Żadna inna agencja w rządzie federalnym nie ma podobnego ograniczenia ujawniania informacji.
Zasadniczo decyzja firmy Samsung o niestosowaniu się do tego procesu ogranicza to, co Komisja może powiedzieć o tych bateriach, które mogą zmienić twój telefon w ten:
Tymczasem trzy linie lotnicze w Australii zakazały ludziom korzystania z Galaxy Note 7 podczas lotów w odpowiedzi na wycofanie. Urządzenia można wprowadzić na samoloty, ale nie można ich włączyć ani naładować, ponieważ wydaje się, że jest to iskra, która zapala każdą awarię techniczną powodującą eksplozję tych smartfonów.
Galaxy Note 7 nie jest jedynym wybuchowym produktem konsumenckim przypomnianym w ostatnich miesiącach. W lipcu CPSC wycofało 500 000 „hoverboardów” wyprodukowanych przez 10 różnych firm, ponieważ popularne zabawki płonęły. To było właściwe przypomnienie - do tej pory obróbka Galaxy Note 7 przez Samsunga była znacznie mniej odpowiedzialna.
Dlaczego nie traktować samobieżnych samochodów, takich jak FAA, czy samoloty?
Często technologia rozwija się szybciej niż przepisy wprowadzone w celu regulacji branży.
Dlaczego samoloty nie lądują na dachach? Bo Hugo Gernsback nie dostał City Planning
„Wierzchołki naszych najwyższych budynków będą płaskie i pokryte szkłem. Będą miały platformy lądowania samolotów, na których lądować będą wszelkiego rodzaju samoloty, a nawet samoloty transatlantyckie przyszłości”. - Hugo Gernsback, 1925 W 1925 roku Hugo Gernsback napisał utwór „Pięćdziesiąt lat od teraz” dla San Antonio Ligh ...
Samsung Galaxy Note 9: Jak oglądać UNPACKED firmy Samsung i czego się spodziewać
Oczekuje się, że Samsung wprowadzi na rynek Galaxy Note 9 na 9 sierpnia imprezie Galaxy UNPACKED w Brooklynie w Nowym Jorku. Oto, w jaki sposób możesz dostroić się i jakie urządzenia i funkcje najprawdopodobniej zadebiutują podczas ogłoszenia koreańskiej firmy. Wiele przecieków mogło zepsuć większość z nich.