Tesla Model 3: Skidpad Performance Edition przetestowany w niesamowitym filmie wideo

$config[ads_kvadrat] not found

Model 3 Performance Road Trip Up The Entire Breadth Of The USA - Louisiana to North Dakota

Model 3 Performance Road Trip Up The Entire Breadth Of The USA - Louisiana to North Dakota
Anonim

Model Tesla 3 ma być o wiele szybszy. Ogłoszona w maju edycja o wartości 78 000 USD najtańszego samochodu elektrycznego firmy trafia wkrótce do konsumentów. W piątek firma podzieliła się imponującym filmem przedstawiającym testowanie samochodu z przyczepą, demonstrując jego imponująco chłodną sprawność.

Wydajność to potężny cios. Prezes Elon Musk obiecał kupującym, że samochód osiągnie 15 procent szybciej niż BMW M3, dzięki znacznie lepszej obsłudze. Oferuje ten sam zasięg 310 mil, co wersja dalekiego zasięgu, ale z maksymalną prędkością 155 mil na godzinę w porównaniu do 140 mil na godzinę wspomnianego modelu, z czasem przyspieszania 0-60 mil na godzinę 3,5 sekundy zamiast 5,1 sekundy. Samochód jest pierwszym, który oferuje zarówno czarne, jak i białe wnętrza, ze spojlerem z włókna węglowego i 20-calowymi kołami o dużej wydajności, zastępującymi model podstawowy „Aero”.

Testowanie skidpada modelu 3 (🔈on!)

Post udostępniony przez Tesla (@teslamotors) w dniu

Być może najbardziej ekscytujące w tej nowej edycji jest konfiguracja dwusilnikowa, dostępna również jako opcja o wartości 5000 USD dla wersji nieefektywnych. Napęd na tylne koła zastąpiono indukcyjnym silnikiem przednim AC zaprojektowanym z myślą o zasilaniu, z częściowym stałym, przełączanym silnikiem tylnym magnesu reluktancyjnego, który zapewnia lepszy zasięg. Oba silniki działają bardzo podobnie do tych występujących w modelach S i X, przełączając się płynnie, oferując jednocześnie możliwość jazdy na jednym, jeśli drugi zawiedzie.

Jako wersja premium modelu 3, cena wywoławcza zawiera wiele dodatków. Wszystkie opcje, koła i zmiany lakieru są uwzględniane jako część ceny, co oznacza, że ​​użytkownicy nie będą musieli wydać dodatkowych 1000 USD, aby zmienić standardową czarną farbę. Tesla wybiera również najwyżej oceniane silniki z podwójnym procesem wypalania, aby zapewnić wyższą moc wyjściową, co jest kluczową korzyścią w porównaniu z konfiguracją podwójną w wersji standardowej. Cena nie obejmuje jednak autopilota.

Podczas gdy firma zaczęła przyjmować zamówienia zarówno dla wersji o dużej wydajności, jak i silników dwusilnikowych, firma nie spodziewa się osiągnąć wielkości produkcji do września.

Jeśli utwór ma coś do roboty, powinien być imponujący.

$config[ads_kvadrat] not found