Tesla Model 3: Elon Musk Teases, gdy Performance Edition uderzy w drogi

Model Tesla 3 ma być o wiele szybszy. We wtorek dyrektor generalny Elon Musk podzielił się z nami informacjami na temat edycji wydajności najtańszego w historii samochodu elektrycznego Tesli, modelu o wartości 78 000 USD, który oferuje krótszy czas przyspieszania przy zachowaniu tego samego minimalistycznego wyglądu - i wygląda na to, że niedługo trafi na drogi.

Wydanie zostało ogłoszone w maju wraz z opcjonalnym dodatkowym napędem na wszystkie koła o wartości 5000 USD dla innych modeli, które zaczynają się od 35 000 USD. Podczas gdy Tesla pracuje od lipca 2017 r. W celu wypełnienia zaległości około 400 000 rezerwacji, nowa opcja zapewnia tym, którzy jeszcze nie otrzymali swojego pojazdu, opcję oczekiwania nieco dłużej w imię wyższej wydajności. Fan Tesli, Ryan McCaffrey, zauważył, że jego zamówienie z 20 maja nie otrzymało jeszcze numeru identyfikacyjnego pojazdu, ale Musk zapewnił go, że samochód jest wkrótce wysyłany. Musk ujawnił również, że Tesla wyprodukowała około 100 modeli wydajności dla testów testowych w sklepie.

Powinno być bardzo szybko. Zrobiliśmy już około 100 samochodów Model 3 Performance na jazdę testową w sklepach.

- Elon Musk (@elonmusk) 10 lipca 2018 r

Wydajność w wersji dodaje mile widziane przyspieszenie prędkości do Modelu 3. Punktem startowym jest wersja 310-kilometrowa dalekiego zasięgu samochodu, ale oferuje prędkość maksymalną 155 mil na godzinę w porównaniu do 140 mil na godzinę poprzednika, plus czas przyspieszania od 0 do 60 mph w 3,5 sekundy w porównaniu do 5,1 sekundy. Jest to również pierwszy model 3, który oferuje zarówno czarne, jak i białe wnętrza, a także spoiler z włókna węglowego, czerwone zaciski hamulcowe i 20-calowe koła jezdne.

Samochód pakuje wszystkie opcje, koła i zmiany lakieru w cenę wywoławczą, co oznacza, że ​​użytkownicy nie będą musieli wyrzucać 1000 USD na zamianę nowej warstwy farby. Obejmuje on również zmiany w porównaniu z ulepszeniem napędu na wszystkie koła za 5000 USD, z silnikiem przednim indukcyjnym AC zoptymalizowanym pod kątem mocy, który uzupełnia częściowy stały, przełączany tylny silnik z magnesami reluktancyjnymi zoptymalizowany pod kątem zasięgu. W przeciwieństwie do dodatku, silniki są sortowane pod kątem najwyższej wydajności. Dużą zmianą nie jest jednak półautonomiczna jazda autopilotem.

Wydanie prawdopodobnie wkrótce dotrze do konsumentów, sądząc po tweetie Muska. Firma zrealizowała swój cel w czerwcu, aby wyprodukować 5000 pojazdów Model 3, a teraz planuje kontynuować ten rozwój i dostarczyć samochody konsumentom.