Elon Musk Szczegóły Final Stretch Przed uruchomieniem aktualizacji Tesla Autopilot V9

Tesla dokłada starań, aby „wyprasować szczegóły” przed wydaniem najnowszej aktualizacji oprogramowania do wszystkich samochodów. Dyrektor generalny Elon Musk wyjaśnił we wtorek, że wersja 9 autopilota, która została wdrożona dla ograniczonej liczby użytkowników, nadal wymaga pewnego finessingu, zanim firma będzie mogła się rozwinąć wśród szerszej publiczności.

Nowa aktualizacja wprowadza wiele funkcji powitalnych do modeli S, X i 3, w tym funkcję „nawigacji po autopilocie”, która może wyłączyć samochód po prawej stronie w zależności od wprowadzonego miejsca docelowego. Nie jest to pełna autonomia, ponieważ Autopilot wciąż wymaga, aby kierowca był uważny, ale dobrze wróży sugestii Muska, że ​​autonomiczna jazda od wybrzeża do wybrzeża może się pojawić dzięki wersji alfa następującej aktualizacji oprogramowania. Wersja dziewiąta wprowadza również interfejs użytkownika Modelu 3 do S i X, a także wprowadza do modelu 3 takie aplikacje, jak Kalendarz, Energia i Przeglądarka internetowa.

Zespół Tesla Autopilot jest niesamowity! Musimy się upewnić, że wyprasujemy szczegóły. Długi ogon w przypadku trudnych krawędzi. Ważne jest, aby przednie sieci neuronowe przedniej kamery szerokokątnej, słupka B i bocznego wzmacniaka były dokładnie takie same.

- Elon Musk (@elonmusk) 2 października 2018 r

Zobacz więcej: Wkrótce pojawi się Tesla Autopilot w wersji 9: co warto wiedzieć

Bezpieczeństwo jest kluczową kwestią dla zespołu, więc podczas gdy aktualizacja zaczęła pojawiać się we wczesnych testerach w zeszłym tygodniu, ma sens, że Musk zachowuje ostrożność w tej wersji. Musk powiedział w sierpniowym apelu o zarobki, że zespół „koncentruje się na podstawowym bezpieczeństwie istniejących funkcji”. W tym samym wezwaniu powiedział wiceprezes ds. Inżynierii Stuart Bowers, że „wyzwaniem dla zespołu jest właśnie zwiększenie bezpieczeństwa i użyteczności Autopilot na ponad 250 000 samochodów, które mamy dzisiaj, a potem jeszcze więcej. ”

Nowy system Autopilot, wprowadzony w październiku 2016 r., Ma na celu wsparcie pełnej autonomicznej jazdy w późniejszym terminie. Tryb półautonomiczny wykorzystuje cztery z ośmiu kamer do nawigacji w ograniczonych okolicznościach. Chociaż pełna autonomia nie dotarła jeszcze do konsumentów, oczekuje się, że podwoi liczbę aktywnych kamer, aby osiągnąć poziom autonomii co najmniej dwa razy lepszy niż ludzki kierowca.

Oczekuje się, że aktualizacja Tesli w wersji dziewiątej, kolejny krok w tej podróży, zostanie wkrótce wprowadzona.