Tesla vs Ionity & Electrify America EV Charging Network Comparison + Is Tesla Really the Best?
Tesla pomaga ładować samochody elektryczne innych producentów. Electrify America, filia Volkswagena utworzona w ramach ugody „dieselgate”, ogłosiła, że w tym roku w poniedziałek planowane jest zainstalowanie ponad 100 stacji ładowania samochodów elektrycznych za pomocą akumulatorów Powerpack. Ruch umożliwi punktom ładowania bardziej efektywne dostarczanie energii bez przeciążania sieci.
Projekt zakłada wykorzystanie skoncentrowanego na biznesie zasilacza, gigantycznych baterii przeznaczonych do użytku z odnawialnymi źródłami energii, aby sparować każdą witrynę z 210 kilowatami pamięci lub 350 kilowatogodzin. Będą one współpracować z pierwszymi ładowarkami chłodzonymi kablem o mocy 350 kilowatogodzin w Stanach Zjednoczonych, znacznie bardziej wydajnymi niż obecne „superładowarki” Tesli o mocy 120 kilowatogodzin, umożliwiające ładowanie samochodów z prędkością około 20 mil na minutę. Akumulatory pozwolą firmie Electrify America obniżyć koszty eksploatacji, oferując zasilanie akumulatorowe w godzinach szczytowego zużycia energii. Jego modułowa konstrukcja oznacza, że firma może z czasem dodawać więcej pamięci.
Zobacz więcej: Niesamowita prędkość Tesli Powerpack umożliwia uruchomienie pozasieciowego parku naukowego
Tesla opracowuje Powerpack do użytku z odnawialnymi źródłami energii, takimi jak wiatr i energia słoneczna, umożliwiając kupującym przechowywanie energii i dystrybucję w razie potrzeby. Największą dotychczasową instalacją firmy jest obiekt o mocy 100 megawatów w Hornsdale w Południowej Australii, który pomaga stanowi zależnemu od odnawialnych źródeł energii uniknąć awarii zasilania. Inni konsumenci to Manchester Science Park, wykorzystujący baterie do stworzenia „wyspy energetycznej” oraz holenderskiej stacji ładowania LomboXNet, która wykorzystuje energię słoneczną do zasilania samochodów elektrycznych.
„Nasze stacje oferują jedne z najbardziej zaawansowanych technologicznie dostępnych opłat”, powiedział w oświadczeniu Giovanni Palazzo, dyrektor generalny Electrify America. „Dzięki naszym ładowarkom oferującym wysoki poziom mocy rozsądne jest, abyśmy używali akumulatorów w naszych najbardziej wymagających stacjach, aby uzyskać najwyższą wydajność golenia, aby działać bardziej wydajnie. System Powerpack firmy Tesla jest naturalnie dopasowany, biorąc pod uwagę ich globalną wiedzę w zakresie rozwoju akumulatorów i ładowania pojazdów elektrycznych. ”
Firma planuje wprowadzić te szybkie stacje ładowania w nadchodzącym roku. Plany obejmują lokalizacje w 17 obszarach metropolitalnych i korytarzach komunikacyjnych w 42 stanach.
Ponieważ firma planuje zainwestować 2 miliardy dolarów w ciągu najbliższych 10 lat w infrastrukturę samochodów elektrycznych, Electrify America może wprowadzić bardziej ambitne plany w późniejszym terminie.
Dzisiaj jest najgorszy dzień w historii Volkswagena, ale jest dobry dla właścicieli TDI
Grupa Volkswagen w końcu zobaczy prawdziwe koszty oszustw w raportowaniu emisji w Stanach Zjednoczonych, a obecnie będzie to najgorszy dzień w historii Volkswagena. Niemiecki producent samochodów szuka w samych Stanach Zjednoczonych około 15 miliardów grzywien i rozliczeń, gdy dokumenty na ten ...
Południowoafrykańska MeerKAT odkrywa setki nowych galaktyk
Teleskop MeerKAT to radioteleskop budowany obecnie w Republice Południowej Afryki. Obecnie ma 16 z planowanych 64 naczyń zintegrowanych z matrycą teleskopu. To nie powstrzymało MeerKAT od przechwycenia 13000 galaktyk na pierwszym zdjęciu opublikowanym przez południowoafrykańskiego ministra nauki i technologii ...
I.D. Volkswagena Vizzion Autonomous Car Packs Incredible Range
Volkswagen I.D. Vizzion to najnowszy z serii pojazdów elektrycznych przystosowanych do przyszłości, z autonomiczną jazdą dla przyszłych ruchów.