Samoobsługowe BMW uderzyły w zatłoczone ulice Pekinu

$config[ads_kvadrat] not found

Chiny: Jak wyglądają ulice Pekinu. Atmosfera miasta.

Chiny: Jak wyglądają ulice Pekinu. Atmosfera miasta.
Anonim

Baidu, chiński gigant wyszukiwarek, z powodzeniem ukończył test swojego samochodu bez kierowcy w Pekinie. Chiński ruch jest notorycznie chwiejny, a chińskie regulacje, być może mniej notoryczne, autorytatywne, więc można zobaczyć scenariusz, w którym mandaty rządowe pozwalają automatycznym producentom samochodów śmiało posuwać się naprzód. Do tej pory jednak Chiny były ostrożne, pozwalając samochodom bez kierowcy na podróż.

Chociaż nie jechali długo w drogę, samochody miały już pewne bliskie połączenia. Główny naukowiec Baidu, Andrew Ng, był w samochodzie, gdy inny pojazd skręcił z przodu, ale komputer sam uderzył w przerwy, unikając kolizji.

„Gdybym prowadził, uderzylibyśmy w samochód z przodu”, mówi Przegląd technologii MIT.

Opracowując samochód, Baidu przerobił BMW serii 3. Prowadzenie pojazdu jest „wysoce zautomatyzowane”, a informacje drogowe przetwarzane przez komputer zawierają błędy rzędu zaledwie kilku centymetrów, według BBC.

# Pierwszy w pełni samobieżny samochód w Chinach trafia na drogę! Stworzona przez Baidu, najwyższa prędkość osiąga 100 km / hw teście jazdy pic.twitter.com/WcpV8MpTeb

- China Xinhua News (@XHNews) 10 grudnia 2015 r

Tam, gdzie Tesla i inne firmy robią postępy małymi krokami - autopilot Tesli jest bardziej „na wyciągnięcie ręki”, niż całkowicie „bez rąk” - Baidu idzie naprzód z pełną automatyzacją od samego początku. Firma nie zadeklarowała jeszcze ceny ani daty premiery, ale przewiduje, że będą one używane publicznie w okresie krótszym niż pięć lat.

$config[ads_kvadrat] not found