Rząd USA wyda przepisy dotyczące samochodów samobieżnych

Technologia samochodów samobieżnych szybko się rozwija - pomimo paru, ahem, wstrząsów na drodze - ale Biały Dom ma podobno wypuścić pierwszy ogólnokrajowy zestaw zasad regulujących produkcję i sprzedaż samochodów autonomicznych.

Według raportów rząd federalny opublikuje swoją instrukcję we wtorek. Do tej pory przepisy dotyczące samochodów samobieżnych różniły się w zależności od stanu, ale nowe przepisy powinny być spójne w całym kraju, zapobiegając skomplikowanej i niespójnej mozaice różnych przepisów.

Zgodnie z nadchodzącymi zasadami stworzonymi przez National Highway Traffic Safety Administration i Departament Transportu, firmy, które budują lub testują technologię samonapędzających się samochodów, muszą dostarczyć rządowi znaczną ilość danych i przeprowadzić 15-punktową ocenę bezpieczeństwa.

Posunięcie rządu nie jest zaskoczeniem - był to pracowity rok dla autonomicznej technologii samochodowej. Do niedawna rząd zasadniczo zadowalał się, aby jego wstępne wytyczne z 2013 r. Były następujące: „Agencja nie wierzy, że pojazdy samobieżne są obecnie gotowe do jazdy po drogach publicznych w celach innych niż testowanie”.

Ten język został usunięty na początku tego roku i od tego czasu wiele się wydarzyło: NHTSA ogłosiło, że w lutym wyda zasady dotyczące samobieżnych samochodów „w ciągu sześciu miesięcy”, a postrzegana potrzeba takich regulacji stała się jeszcze bardziej pilne w związku z pierwszą ofiarą śmiertelną samochodów autonomicznych w maju. Mówiono, że federalne wytyczne pojawią się w lipcu, ale nigdy nie przyszły, częściowo z powodu kontynuacji studiów po tej pierwszej śmierci.

Jednak w trakcie całego procesu rząd zasygnalizował, że będzie błądził po stronie innowacji, zamiast próbować ją tłumić przez nadmierną regulację, a komentarz urzędnika w poniedziałkowym wezwaniu wydawał się wspierać to podejście.

„Wyobrażamy sobie w przyszłości, że możesz oderwać ręce od kierownicy, a dojazdy stają się spokojne lub produktywne zamiast frustrujące i wyczerpujące”, powiedział reporterom Jeffrey Zients, dyrektor National Economic Council.

Zasady, które DOT opublikuje we wtorek, nie były jeszcze w pełni szczegółowe, ale oczekuje się, że zapewnią jednolite regulacje we wszystkich 50 stanach i zajmą się kwestiami bezpieczeństwa konsumentów bez nadmiernego ograniczania firm, które już zainwestowały znaczne środki w samobieżne samochody, w tym Tesla, Google i Uber.

Po ukazaniu się regulaminu nastąpi 60-dniowy okres na komentarz publiczny i oczekuje się, że będzie on corocznie aktualizowany.