Nowe przepisy dronowe 2021 prawo jazdy na drona
Facebook chce nagrywać wiązki lasera internetowego w samolotach zasilanych energią słoneczną, aby połączyć ostatnie dwa miliardy ludzi bez dostępu do Internetu do sieci World Wide Web. Podobnie jak wiele pomysłów technologicznych, brzmi to jak powieść science-fiction, ale Facebook rzeczywiście odszedł i zrobił to: zasilany energią słoneczną dron firmy Aquila zakończył swój pierwszy testowy lot w tym tygodniu.
To imponujące rzeczy, głównie dlatego, że samoloty zasilane energią słoneczną to wciąż całkiem nowy pomysł. Bertrand Piccard ukończył pierwszy transatlantycki lot słoneczny w czerwcu, ale zajęło to tylko cztery dni. Facebook chce, aby jego samoloty pozostały w powietrzu miesięcy. Zaprojektowano samolot do tego celu i nie wypadł on z nieba podczas pierwszego lotu, więc jest to obiecujące.
Z globalnej populacji wynoszącej około 7 miliardów Facebook szacuje, że około 4 miliardy ludzi nie jest online. Dla największej sieci społecznościowej na świecie jest to problem, który chcieliby rozwiązać. Ich przyczyny są różne (jeśli więcej osób jest online, więcej osób może korzystać z Facebooka), ale około 1,6 miliarda z nich mieszka na obszarach pozbawionych infrastruktury internetowej. Brak światłowodów, brak usługi telefonicznej, nic. Nawet jeśli chcą i mogą sobie na to pozwolić, nie mogą załadować GIFów dla kotów podczas przerwy na lunch.
Aquila chce rozwiązać ten problem, promieniując internetem, samolotem do samolotu, laserem. Superlekkie samoloty zasilane energią słoneczną pozostaną w powietrzu przez wiele miesięcy, poruszając się z małą prędkością, a każdy z nich będzie pokonywał obszar o długości 60 mil. Facebook nie przejmie jednak globalnej komunikacji. Kiedy dojrzeje, technika będzie licencjonowana lub sprzedawana lokalnym operatorom.
„To nie jest coś, czego koniecznie można oczekiwać od Facebooka, ponieważ nie jesteśmy firmą z branży lotniczej” - powiedział założyciel Mark Zuckerberg w wywiadzie dla The Verge. „Ale myślę, że stajemy się jednym”.
Lot testowy Aquili był tylko jednym samolotem, który śmigał w niecałe dwie godziny. Ostatecznym celem Zuckerberga jest posiadanie całej ich gamy, latających na wysokości 60 000 stóp, pozostających w powietrzu do 90 dni. To wspaniale, że Aquila zdała egzamin - debiutancki lot miał trwać 30 minut, a ten potrzymał trzykrotnie - ale wyzwaniem jest dopiero rozpoczęcie.
„Nasza analiza z pierwszego lotu pomoże nam lecieć Aquilą wyżej, szybciej i dłużej w nadchodzących miesiącach, a ostatecznie dodamy ogniwa słoneczne, oprzyrządowanie i ładunek, z których wszystkie będą wymagać jeszcze bardziej innowacyjnej inżynierii i projektowania”, Mike Schroepfer, dyrektor ds. Technologii na Facebooku, napisał na Facebooku.
Po pierwsze, zespół musi go rozjaśnić. W tej chwili Aquila waży poniżej 1000 funtów dzięki swojej strukturze z włókna węglowego, ale każda oszczędność masy pomoże w zmniejszeniu zużycia paliwa. Zespół powiedział, że latanie dużym, lekkim samolotem przy niskich prędkościach może zaowocować ciekawą aerodynamiką, ale jak dotąd Aquila wykonała oczekiwane symulacje.
Potem jest moc. Jeśli jest zasilany energią słoneczną, jak pozostanie w nocy? Facebook musi się upewnić, że samolot może przechowywać nadwyżkę energii i samą energię. Istnieje kompromis między rozmiarem baterii, wagą i mocą, więc zespół będzie musiał zbadać, jak najlepiej wykorzystać baterie o dużej gęstości.
Czwarty problem to koszty utrzymania. Jeśli Facebook zamierza przekazać te rzeczy osobom trzecim, wzbijając się w przestworza w najdalszych zakątkach planety, muszą wiedzieć, że zapasowa śruba nie złamie banku.
Są to jednak cele długoterminowe. W nadchodzących miesiącach zespół poczyni postępy, przeprowadzając więcej lotów i biorąc więcej danych i pomiarów. Zespół sugeruje nawet, że może eksperymentować z nowymi projektami w celu obniżenia wagi.
Wokół projektu wciąż jest wiele znaków zapytania. Ile to będzie kosztować? Czy dostęp do Internetu będzie przystępny? Co się stanie, jeśli się zawiedzie? Są to duże pytania, a żaden z nich nie ma łatwych odpowiedzi, ale Facebook wciąż robił duży krok w kierunku dostarczenia kotów GIF wszystkim na świecie.
Ultima Thule: NASA Probe spotyka tajemniczą drogę do zewnętrznego układu słonecznego
Sonda New Horizons NASA ma zbliżyć się do Ultima Thule, odległej asteroidy miliardów kilometrów od Słońca w Nowy Rok. Ale naukowcy z misji zauważyli już coś dziwnego w Ultima Thule na tydzień przed planowanym przybyciem
Tesla rozpoczyna testowanie dachu słonecznego w trudnych warunkach pogodowych przy poprawkach projektowych
Tesla ma zamiar stawić czoła trudnym operacjom dachów słonecznych. W środowym liście firmy do akcjonariuszy, w którym ogłosiła swoje wyniki za czwarty kwartał za 2018 r., Tesla przedstawił plany zwiększenia produkcji, ulepszenia projektu i przetestowania płytek zbierających energię w szerszym zakresie warunków.
NASA przetestuje elektryczny system napędu słonecznego w misji przekierowania asteroid
Jednym z trzech głównych utrudnień w eksploracji kosmosu jest znalezienie układu napędowego, który może nas doprowadzić do odległych obszarów kosmosu zarówno szybciej, jak i przy użyciu mniej nieodnawialnych zasobów. Niektóre pomysły, takie jak EmDrive (który wykorzystuje otaczającą energię mikrofalową jako paliwo, a nie paliwo), nieodwracalnie przekształcą moder ...