☝A520 и ZEN 3, дата выхода Navi 2X/GeForce Ampere и снижение цен на RYZEN 3000
Nvidia nie wyciąga żadnych ciosów dzięki swoim nowym superszybkim procesorom - co jest dobre, ponieważ małe urządzenia wkrótce będą napędzać samobieżne samochody.
Firma zaprezentowała swój system Parker on-a-chip (SoC) Monday na konferencji Hot Chips w Kalifornii, a chłopiec, czy to bestia. Parker SoC ma moc obliczeniową do 1,5 teraflopsa, a wszystkie te siły będą zmierzać w kierunku wspomagania samego napędu samochodowego za pomocą potężnych algorytmów uczenia się.
Parker oferuje do 100 procent lepszą wydajność wielordzeniową niż konkurenci, dzięki czterem procesorom ARM Cortex w połączeniu z dwoma rdzeniami procesora Denver 2.0. Do tego dochodzi 256-bitowy procesor GPU Pascal, który może zasilać zarówno informacje o desce rozdzielczej, jak i systemy rozrywki samochodowej. GPU umożliwia także Parkerowi podejmowanie głębokiej nauki magii wewnątrz samochodu w celu wykonywania obliczeń na własny ruch.
Firma wcześniej ujawniła platformę Drive PX 2 na targach Consumer Electronics Show (CES). Ta platforma wykorzystuje dwa procesory Parkera, a jednym z pierwszych samochodów, które będą korzystać z platformy, będzie Volvo XC90. Producent samochodów będzie testował XC90s zasilane PX 2 w 2017 roku.
W ostatnich miesiącach Nvidia powoli podniosła poziom swojej gry w samojezdną jazdę. Producent kart graficznych ma własny projekt, znany jako DAVE2, który wykorzystuje komputer Drive PX do podróży po ulicach New Jersey w maju. W tym samym miesiącu firma ruszyła w trasę w ramach weekendu wyścigowego dla kierowców bez kierowcy, Joshua Schachtera. Ponieważ samochody bez kierowcy polegają na przetwarzaniu dużych ilości danych, ma to sens, że firma, która ma doświadczenie w robieniu właśnie tego, przenosi się do rodzącego się sektora.
The Boring Company: Dlaczego Elon Musk Tunnards będzie tylko samobieżne samochody
Wizja tunelowa firmy Boring Company ożywa, ale teraz jest dostępna tylko dla samochodów autonomicznych. Założyciel Elon Musk wszedł na scenę we wtorkowym tunelu testowym o długości 1,14 mili, na którym nakreślił wizję wąskich, łatwych w budowie tras, które umożliwiają autonomicznym samochodom swobodę i szaleństwo.
Dlaczego samochody samobieżne mogą faktycznie sprawić, że ruch drogowy stanie się koszmarny: analiza
W pełni autonomiczne samochody, które duże firmy technologiczne, takie jak Teslaand Waymo, starają się urzeczywistnić, zostały reklamowane jako wykładnicze ulepszenie bezpieczeństwa drogowego. Jednak opublikowane w czwartek badanie sugeruje, że mogą one również generować ruch od zderzaka do zderzaka, jakiego nigdy nie widzieliśmy.
Toyota chce napędzać swoje przyszłe zrównoważone samochody dzięki Human Poop
Kolejny plan Toyoty dotyczący zrównoważonych pojazdów obejmuje syntezę źródła energii z odpadów ludzkich w celu projektowania pojazdów przyjaznych dla środowiska.