3 najfajniejsze oferty pracy w Tesli

Praca w Tesli ma swój własny prestiż: firma jest rajem dla osób, które chcą zmienić świat poprzez inżynierię „seksownych samochodów o zerowej emisji”, a jej dyrektor generalny, Elon Musk, jest znany z wywoływania wrzawy i przeprowadzania wywiadów w GQ.

Dodatkowo firma zatrudnia! Tesla ma obecnie 1600 otwartych miejsc pracy na swojej stronie internetowej, która obfituje na całym świecie od Norwegii po Chiny, Kalifornię i Nevadę, obiecując innowacje na każdym kroku.

W Tesli jest wiele do zrobienia, ale źródło w firmie mówi Odwrotność że wszyscy pracownicy są zadowoleni, robiąc swoje części dla większej misji:

„Wszyscy, z którymi kiedykolwiek rozmawiałem, chcą po prostu pracować w Tesli. Niezależnie od tego, czy chodzi o sprzedaż, inżynierię, czy recepcjonistę w centrali. Chcą po prostu przyczynić się do przyspieszenia przejścia świata na zrównoważony transport ”.

Oto spojrzenie na trzy prace Tesli, które wyglądają dla nas bardzo kusząco.

Nośnik klasy:

Jest to rola, która docenia „rzeźbienie cyfrowe”, które w przemyśle motoryzacyjnym oznacza projektowanie zewnętrznych powierzchni i wnętrz samochodów. Chociaż ta praca jest ważna w całej branży, projekt Tesli musi być zgodny z niezwykle niekonwencjonalnym trybem inżynierii, więc powierzchnia każdego pojazdu musi spełniać szeroki zakres ograniczeń technologicznych. Krótko mówiąc, nawierzchnie klasy A to ludzie, którzy zaprojektowali model X, z pionowo rozszerzającymi się drzwiami i eleganckimi, nienarzucającymi się funkcjami. Zgodnie z opisem pracy, są to także ludzie, którzy burzą mózgów „wynurzają się na przyszłe samochody produkcyjne, a także samochody koncepcyjne”, więc w pewnym sensie wykładowcy klas mają za zadanie konstruować, a nawet rozwijać oficjalną estetykę Tesli, która jest rzeczywiście Wysoki porządek.

Autopilot, starszy inżynier systemów:

Autopilot, oprogramowanie Tesli, które pozwala pojazdowi sterować samemu, reagować na ruch, a nawet ratować życie bez dotyku człowieka, jest bez wątpienia najbliższą rzeczą, jaką świat ma (do tej pory) w samochodzie bez kierowcy, obecnie dostępnym na rynku. Inżynier Autopilota ma za zadanie stawić czoła najbardziej zniechęcającemu i podobnie postępującemu pytaniu, przed którym stoi dziś przemysł motoryzacyjny: kiedy samochody z napędem własnym będą dominować na autostradach na całym świecie i jak możemy to zrobić wcześniej, a nie później? Ta konkretna praca wymaga wysokiego stopnia kompetencji i umiejętności (Tesla wolałaby mieć zastosowanie doktoratu), ale to także ta, którą Elon Musk powiedział, że przeprowadza wywiady osobiście.

Inżynierowie zainteresowani pracą nad autonomiczną jazdą, pls email [email protected]. Zespół zgłosi się bezpośrednio do mnie.

- Elon Musk (@elonmusk) 18 września 2013 r

Chociaż ta praca wymagałaby wiele czasu od dyrektora generalnego, nasze źródło w Tesli zauważa, że ​​struktura firmy nie zależy od hierarchii i że wszyscy pracownicy są zachęcani do wysyłania pytań do Piżma, a wielu z nich to robi.

Ona mówi:

„Nie mamy ogólnej dynamiki wyrażania opinii swojemu przełożonemu, a następnie przełożonemu, i mamy nadzieję, że dotrze on do właściwej osoby. Możemy bezpośrednio połączyć się z głównym źródłem, czy to inżynierowie, szefowie logistyki, czy sam Elon. Chodzi o współpracę, aby upewnić się, że pracujemy tak efektywnie, jak to możliwe.

Współpracownik programu turystycznego:

Wprawdzie nie jest to pozycja, która da ci możliwość pracy nad kolejną generacją Trybu Obłędnego, jest to jednak intrygująca rola: to jest jak bycie strażnikiem przyszłej fortecy, tylko musisz chodzić i uśmiechać się za większość dnia pracy. Ten konkretny pracownik Tesli byłby idealnym źródłem dla każdego dziennikarza poszukującego podstawowych informacji na temat firmy, ponieważ rzekomo wiedzą o niej wszystko. Oprócz bycia „ambasadorem marki” - który w większości innych kontekstów powinien inspirować do zawstydzenia czy dwóch - zaangażujesz się w drobiazgi wszystkich rzeczy Tesli, od pojazdów, przez wyczyn inżynieryjny, po początki i przyszłość. starania. Poza tym będziesz prowadził tramwaj pasażerski wokół zakładu produkcyjnego firmy Fremont w Kalifornii. Bije przez cały dzień siedząc w biurze.