Traktor Traktorki Zabawa i Praca | Agricultural Machinery | Tractor Fairy | Bajki o Samoch
Starsze marki czasem zmagają się z oceną stylów przyszłości, więc aby zebrać informacje na temat swoich najmłodszych konsumentów, Toyota skontaktowała się z zespołem inżynierów studenckich z Clemson University, aby zaprojektować samochód, który spodoba się pokoleniu Z. Samochód, który zespół zaprojektował obejmuje przestrzeń wewnętrzna i personalizacja, przekształcając pojazd w solidny podnośnik mobilny, który może napędzać styl życia w sieci.
Projekt wymagał od uczniów zbadania trendów w stylu życia rosnącego pokolenia i przewidzenia cech, które będą mieć dzieci z obsesją na punkcie technologii, gdy zaczną kupować samochody. Prototyp stawia na liście priorytetów pojazdu komfort i wygodę tak wysoką, jak rzeczywista jazda, a biorąc pod uwagę wzrost autonomicznych systemów jazdy i kontroli, ten zakład może być nawet mądrzejszy niż się wydaje.
Przekroczyliśmy próg, na którym ludzie nie są już szczęśliwi wyobrażając sobie autonomiczną jazdę - coraz bardziej się tego spodziewają. Samochody, które same nie jeżdżą, muszą wyglądać tak, jak będą niedługo, a pod tym względem niezbyt znany elektryczny samochód uBox wyróżnia się na tle obecnych modeli. Pojazdy stają się pokojami na kółkach, a projektanci uBox przewidują, że przyszli właściciele będą chcieli mieć taką samą kontrolę nad przestrzenią, jak robią swoje własne domy.
Spadzista szyba przednia łączy się z obszernym tyłem, tworząc wrażenie zbiornika Smart Car. Jest krzykliwy z europejskim zestawem krzywych i konturów, ale powinien być trwały jak amerykańskie samochody. Z nutą brawury „spójrz na mnie”, pojazd zaspokaja arogancję samolubnego pokolenia „selfie”, ale ze skromnością, która mówi: „To mogło być o wiele gorsze”. Głównym błędem projektu jest dwa pultruzje z włókna węglowego, które szyba przednia potrzebowała do podparcia, ale wyglądają nie na miejscu, jak rusztowanie.
Wnętrze samochodu jest również innowacyjne. W pierwszej kolejności, otwory wentylacyjne, panele wyświetlacza i wykończenia drzwi zostały zaprojektowane tak, aby zastąpić je spersonalizowanymi, drukowanymi częściami 3D. Siedzenie łatwo zmienia konfigurację, aby umożliwić pracę lub spanie bezpośrednio z tyłu samochodu. I mnóstwo gniazd elektrycznych odpowiada modlitwom każdego pokolenia, które siedziało na długiej podróży z umierającym telefonem, szepczącym wskazówki GPS.
Samochód przeznaczony tylko do jazdy. Jak pasuje. Koncepcja uBox przewiduje, że konsumenci z pokolenia Z będą pytać dalej: „Co jeszcze może zrobić?” Samochód, który trzyma swoje rzeczy, ładuje swoje urządzenia i może funkcjonować jako pojazd do rozrywki, podobnie jak podróżowanie. A + dla uczniów Clemson, którzy go zaprojektowali. Czy ktoś może dać im pracę?
Pierwsza autonomiczna awaria Tesli mówi nam o jej gotowości do samodzielnej jazdy
Faktem jest, że Tesla podskoczył, pokazując swoją autonomię w trybie beta, zanim technologia była gotowa na dzikie życie.
Współczynnik niepowodzeń we Francji dla kierowców wskazuje na konieczność samodzielnej jazdy samochodem
Zwykle w kraju lub w stanie zainteresowań było wyprowadzenie kierowców z drogi kierowcy.
Krzesła do samodzielnej jazdy Are for the Laziest, Chillest Among Us
Nissan wykorzystał technologię pojazdów samojezdnych do stworzenia fotela ProPILOT, który obiecuje, że łatwiej będzie czekać w kolejce.