Wojtek (1,5 roku) i marki samochodów
Arm, firma, która zasila prawie wszystkie smartfony na świecie, planuje teraz przewodzić rewolucji z napędem własnym. Brytyjska firma ogłosiła w środę Cortex-A76AE, zaprojektowany od podstaw, aby umożliwić w pełni autonomiczną jazdę z bezpieczeństwem jako priorytetem. Arm twierdzi, że święty Graal w pełni rozwiniętej autonomii jazdy może dotrzeć do konsumentów do 2027 roku.
„Wiele innych prognoz opiera się na datach pierwszych wdrożeń prototypów, niekoniecznie na wdrożeniach produkcyjnych - koncentrujemy się na umożliwieniu rzeczywistej produkcji autonomicznych pojazdów, a kiedy te wyższe poziomy zostaną osiągnięte w szerszym zakresie”, Lakshmi Mandyam, wiceprezes ds. Motoryzacji w Ramię, mówi Odwrotność. „Nasze prognozy opierają się na połączeniu analityków zewnętrznych i wiedzy branżowej. Wierzymy, że połączenie wydajności i bezpieczeństwa zapewnianego przez Arm Cortex-A76AE jest ważnym krokiem w zaspokajaniu wymagań związanych z przetwarzaniem w pojeździe, gdy dążymy do osiągnięcia kolejnych poziomów autonomii - dzięki temu nowemu procesorowi jesteśmy liderem w dziedzinie bezpieczeństwa a nasz program Safety Ready, Arm, demonstruje swoje zaangażowanie w szukanie rozwiązań wykraczających poza prototypy do rzeczywistych, masowych rozwiązań. ”
To duży krok od firmy, która ma technologię w ponad 80 procentach globalnych smartfonów i 65 procent zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy. Arm odnosi się do nowego układu jako „pierwszego na świecie procesora klasy autonomicznej ze zintegrowanym bezpieczeństwem”.
„Bezpieczeństwo jest najwyższym priorytetem dla producentów samochodów, z którymi rozmawiamy, zarówno dla oczywistych czynników technologicznych związanych z autonomicznymi systemami kontrolującymi wszystkie aspekty jazdy, jak i dla zapewnienia, że pasażerowie mogą zaufać swojemu zautomatyzowanemu kierowcy”, powiedział Mandyam w oświadczeniu. „Jeśli konsumenci nie ufają, że autonomiczne systemy w ich samochodach są bezpieczne, to akceptacja tej technologii na rynku masowym będzie powolna”.
Chip integruje bezpieczeństwo z systemem split-lock, w którym dwa rdzenie przetwarzania mogą wykonywać te same instrukcje w tym samym czasie, co zwiększa bezpieczeństwo. To nie jest nowy pomysł, ale po raz pierwszy został użyty w procesorze aplikacji. Podział blokady oznacza, że klastry procesora chipa mogą działać w trybie „split”, z wieloma procesorami pracującymi nad oddzielnymi zadaniami w celu zwiększenia wydajności lub w trybie „lock” w sytuacjach, w których sprawdzenie każdej instrukcji jest najważniejsze.
Chip oparty na dzielonym zamku może pomóc w tworzeniu przyszłych fal autonomicznej technologii. Elon Musk, dyrektor generalny Tesli, zasugerował, że firma może zaoferować autonomiczną jazdę po kraju z kolejną dużą aktualizacją, podczas gdy firmy takie jak Volkswagen i Toyota widzą samochody poziomu 4 uderzające w drogi około 2021 roku. Choć może to być prawdą na poziomie technologicznym, zaufanie jest kluczowe do masowej adopcji: Mandyam opisuje podróż do pełnej autonomii na poziomie 5, jako „wyłożoną prototypami, często opartymi na głodnych mocy, drogich procesorach centrów danych pozbawionych nawet najbardziej podstawowych funkcji bezpieczeństwa funkcjonalnego”.
Te układy będą musiały przechodzić wiele danych. Firma zauważa, że gdy samolot Boeing 787 Dreamliner wymaga tylko około 14 milionów linii kodu, przyszły autonomiczny samochód poziomu 5 będzie potrzebował około miliarda linii kodu. A76AE posłuży jako pierwszy produkt w nowej mapie drogowej Autonomii firmy Arm, która obejmie przyszłe wydanie chipów „Helios-AE” i „Hercules-AE”.
Co do tego, gdzie możesz zobaczyć te żetony? Firma opracowała raport na początku tego roku, we współpracy z Canalys, który sugeruje, że większość pojazdów na poziomie 4 będzie robo-taksówkami. Oznacza to, że takie firmy jak Waymo i Uber, które pracują nad takimi usługami, mogą stać się pierwszymi doświadczeniami większości kierowców z tymi ultra bezpiecznymi procesorami.
Oczekuje się, że Arm omówi swoje nowe osiągnięcia na Arm TechCon, które odbędzie się w dniach 16-18 października w San Jose Convention Center.
Usprawnij swój komputer Mac dzięki 100 niesamowitym aplikacjom już teraz z rabatem 42%
Dzięki tej subskrypcji Mac Store możesz uzyskać dostęp do kolekcji ponad 100 aplikacji, które zostały wybrane ręcznie, aby być najlepszymi w klasie. Są to aplikacje od konserwacji po Mac Hacks i narzędzia programistyczne. Biorąc pod uwagę, że obecna średnia cena aplikacji w sklepie Mac wynosi 1 USD, 69 USD nie jest za bardzo opłacalne za roczną subskrypcję ov ...
Dlaczego samochody samobieżne mogą faktycznie sprawić, że ruch drogowy stanie się koszmarny: analiza
W pełni autonomiczne samochody, które duże firmy technologiczne, takie jak Teslaand Waymo, starają się urzeczywistnić, zostały reklamowane jako wykładnicze ulepszenie bezpieczeństwa drogowego. Jednak opublikowane w czwartek badanie sugeruje, że mogą one również generować ruch od zderzaka do zderzaka, jakiego nigdy nie widzieliśmy.
Lyft, GM wprowadzi samochody samobieżne na drogę do 2017 roku
Lyft i GM planują wprowadzenie samobieżnych samochodów do floty pojazdów Lyft do 2017 r. - informuje Wall Street Journal. W pełni autonomiczne, elektryczne Chevrolet Bolts będą się rozpinać w jakimś nieujawnionym mieście, zbierając i dostarczając prawdziwych pasażerów Lyft na drogach publicznych, zanim się o tym dowiesz. Ogłoszenie jest po ...