Does Tesla Deserve to be The World's Most Valuable Automaker?
Elon Musk od dawna obiecuje, że pojazd Tesli pewnego dnia uzyska zdolność do samodzielnego prowadzenia. Prezes powiedział w listopadzie, że funkcja pojawi się już w 2019 r., Ale dwa miesiące przed nowym rokiem, a on jest nieco dostosował swoje autonomiczne ambicje samochodowe.
Musk ujawnił, że jego pojazdy elektryczne otrzymają najpierw garść pół-autonomicznych funkcji - ale w pełni samodzielna wersja nie dotrze na co najmniej kolejny rok.
W wywiadzie udzielonym podcastowi we wtorek z Tashą Keeney i Cathie Wood z podcastu ARK Invest, potentat technologiczny wyjaśnił, czego kierowcy Tesli powinni oczekiwać od swoich samochodów w najbliższej przyszłości.
„Myślę, że w tym roku będziemy pełnoprawni - pełna samodzielna jazda - powiedział Musk. „Oznacza to, że samochód będzie mógł cię znaleźć na parkingu, odebrać i zabrać cię do celu bez interwencji, w tym roku. Powiedziałbym, że jestem tego pewien. To nie jest znak zapytania ”.
Jest to zgodne z tym, co powiedział Kara Swisher na stronie Przekoduj podcast w listopadzie i podczas czwartego kwartału w związku z zarobkami Tesli, z kilkoma zastrzeżeniami. Chociaż Musk nazywa to „pełną samodzielną jazdą”, nie oznacza to, że użytkownicy będą mogli kiwnąć głową za kierownicą.
Dalej wyjaśnia, że ta zaawansowana funkcja autopilota przyzwyczajenie oznacza, że Teslas będzie w stanie manewrować w każdej sytuacji. Jak opisuje to Musk, upgrade brzmi jak autonomiczna jazda na poziomie 3. Jest to zdefiniowane jako „warunkowa automatyzacja” przez Society of Automotive Engineers, która może dynamicznie się napędzać, ale wymaga, aby kierowca wkroczył, jeśli coś pójdzie nie tak.
Musk powiedział, że a naprawdę samojezdna Tesla, która nie wymaga żadnej interwencji, będzie tu do 2020 roku.
„Zgaduję, kiedy pomyślelibyśmy, że ktoś może bezpiecznie zasnąć i obudzić się w miejscu przeznaczenia? Prawdopodobnie pod koniec przyszłego roku - powiedział. „Wtedy myślę, że byłoby to wystarczająco bezpieczne”.
Prawdopodobnie Teslas stanie się samonapędzający się poprzez aktualizacje oprogramowania Autopilota. Użytkownicy zauważyli, że pół-autonomiczna funkcja znacznie się poprawiła w ciągu zaledwie kilku miesięcy, jeśli firma dotrzyma kroku osi czasu Muska, która może nie być tak skomplikowana. W rzeczywistości możliwe jest, że Tesla już opracowała oprogramowanie dla w pełni autonomicznych samochodów, ale jeszcze nie wdrożyło go.
Raport z listopada ubiegłego roku ujawnił, że Musk osobiście testuje swoje samochody w poszukiwaniu błędów przy użyciu „samochodu inżynieryjnego”, który jest dostarczany z bardziej agresywną wersją oprogramowania. Tesla może siedzieć w oprogramowaniu, ale intensywnie testuje je, aby upewnić się, że można je bezpiecznie wydać
Kiedy Stany Zjednoczone będą słuchać Niemiec i wezwać samochody bezemisyjne?
Niemcy są znane z jednych z najbardziej ambitnych celów w zakresie emisji dwutlenku węgla na świecie i jeśli Niemcy skoczą do bezemisyjnego, gubernatorzy w Stanach Zjednoczonych będą w końcu mieli precedens dla jednostronnych działań.
Będą dokładnie tak samo jak wiele Narwali jako jednorożców, jeśli Uwięzione będą w nim Wieloryby
Arktyka się rozgrzewa i wprowadzają się orki.To zła wiadomość dla obecnych najemców, zwłaszcza narwhal i beluga. Jeszcze kilkadziesiąt lat temu obserwacje orków na dalekiej północy Kanady były dość rzadkie. Ale raporty podwajają się co 20 lat przez większość XX wieku i gwałtownie wzrastają od 2000 roku.
Waymo podpowiada, jak rozszerzyć samochód o samonapędzanie się na dostawy i transport publiczny
W poniedziałek w spółce macierzystej Google Alphabet, która zaraportowała wyniki za drugi kwartał, firma zasugerowała, że plany spółki zależnej Waymo dotyczące eksploracji dużych nowych przedsięwzięć, takich jak dostawy i transport publiczny dla autonomicznych samochodów, obszary Uber i Tesla odpowiednio wyraziły zainteresowanie.