Tesla: Elon Musk ujawnia, gdy prowadzi pełną autostradę A.I. Chip Will Launch

Super zaawansowany A.I. Tesli chip jest prawie tutaj. W środę dyrektor generalny Elon Musk podzielił się szczegółami na temat nadchodzącej aktualizacji sprzętu, która zastąpi Nvidię Drive PX 2 znajdującą się w istniejących samochodach, by ostatecznie zasilić kompletną autonomiczną jazdę punkt-punkt. Musk ujawnił, że chip pojawi się za cztery do sześciu miesięcy.

Nowy procesor został niespodziewanie ogłoszony w zeszłym tygodniu podczas drugiego kwartału, w którym Tesla ogłosił zarobki, które Musk określił jako „klucz do pełnej autonomii pojazdów Tesli”. Tesla odnosi się do tego uaktualnienia jako „Sprzęt 3” i jest przeznaczony do wymiany z Nvidią procesor znaleziony w samochodach „Hardware 2”, czyli Teslas produkowany od października 2016 r. Dane opublikowane w środę pokazują, że z 360 061 samochodów, które dostarczyła Tesla, 196 170 z nich używa „sprzętu 2”. Użytkownicy, którzy zapłacili 3 000 USD przed zamów funkcję „pełna samodzielna jazda”, która otrzyma chip jako bezpłatne uaktualnienie. Chip nie jest konieczny do półautomatycznej jazdy autopilotem, więc użytkownicy, którzy nie złożyli zamówienia na pełną autonomię, nie otrzymają żadnych ulepszeń.

Prawdopodobnie 4 do 6 miesięcy. Ci, którzy zamawiają pełną samodzielną jazdę, otrzymują upgrade bez żadnych kosztów. Nie jest potrzebny tylko do ulepszonego autopilota.

- Elon Musk (@elonmusk) 8 sierpnia 2018 r

Zobacz więcej: Elon Musk Tylko szczegółowe A.I. Chip, który będzie napędzał Teslę

Procesor jest przeznaczony do uczenia maszynowego na poziomie „czystego metalu”, w przeciwieństwie do PX 2 opartego na układach graficznych. Gdy PX 2 może przetwarzać 20 klatek na sekundę, układ Tesli przynosi to aż do 2000 klatek z pełną redundancją i awarią -koniec. Pete Bannon kieruje zespołem projektowym, po udanej karierze w Apple, gdzie przedstawił pierwszy na świecie 64-bitowy procesor smartfonów z iPhone'em 5S. Bannon twierdził w zeszłym tygodniu, że chip obsługuje istniejące sieci uczenia maszynowego „z dużą ilością wolnych cykli”.

Wokół wdrożenia jest kilka pytań bez odpowiedzi. Tesla wymaga od klientów „pełnej samodzielnej jazdy” także zakupu oprogramowania „ulepszonego autopilota”, który kosztuje 5 000 USD w momencie zakupu samochodu i 6 000 USD później. Firma pobiera obecnie 3 000 USD dodatkowych za pełną autonomię, ale Musk zasugerował, że może to wzrosnąć do 5000 USD po wydaniu. Kiedy ta zmiana nastąpi i jak Tesla będzie zarządzać wdrażaniem tych chipów, nadal nie jest jasne.

Chociaż chip ma zostać dostarczony wkrótce, oprogramowanie to inna sprawa. Musk obiecał jazdę od wybrzeża do wybrzeża do końca 2017 r. Na premierze w październiku 2016 r., Ale w lutym tego roku musiał przyznać, że zespół przegapił ten cel. Zespół skupił się teraz na dostarczeniu dziewiątej wersji Autopilota we wrześniu, co oznacza, że ​​wiadomości o wydaniu oprogramowania prawdopodobnie nie pojawią się później.

Musk ma wielkie pomysły na to, kiedy te samochody przybędą, wcześniej sugerując autonomiczną usługę taksówkową, która mogłaby dać Uberowi szansę na pieniądze.