Niemcy planują pierwszy na świecie pociąg napędzany wodorem na 2017 rok

Niemcy ogłosiły wczoraj, że w grudniu 2017 r. Planują wprowadzenie pierwszego na świecie pociągu pasażerskiego napędzanego wodorem, Coradia iLint.

Coradia iLint działa na wodorowych ogniwach paliwowych przechowywanych na dachu. Ten system energetyczny jest cichszy, wydajniejszy i bardziej przyjazny dla środowiska niż silniki wysokoprężne, które ma zastąpić. Alstom, firma, która zbudowała pociąg, twierdzi, że jego jedyną emisją jest połączenie pary i sprężonej wody.

Alstom twierdzi, że Coradia iLint może przejechać od 600 do 800 kilometrów (około 370 i 500 mil) z prędkością 140 kilometrów na godzinę (87 mil na godzinę) na jednym zbiorniku. Może przewozić do 300 pasażerów, w tym 150 siedzących, i generuje jak najmniej hałasu. Oto film wyjaśniający to wszystko i więcej:

Wideo wyjaśnia, że ​​Coradia iLint wykorzystuje wodorowe ogniwa paliwowe do generowania energii, która jest przechowywana przez akumulatory litowo-jonowe, jeśli nie jest używana natychmiast. Odzyskuje również energię podczas hamowania pociągu. Pomaga to zapewnić, że pociąg jest wyposażony w stałe źródło energii i ma na celu zwiększenie ogólnej wydajności systemu.

Coradia iLint została zaprezentowana na targach InnoTrans w Berlinie, gdzie firmy z całego świata zbierają się, aby pokazać przyszłość transportu. Alstom powiedział na wystawie, że połowa niemieckich sieci kolejowych nie jest zelektryfikowana i musi zostać zastąpiona czymś innym niż olej napędowy, a kilka niemieckich stanów jest na pokładzie:

4 federalne stany Niemiec są już na pokładzie w / #Alstom, rozpoczęcie działalności w 2018 r. #Coradia #iLint # InnoTrans2016 pic.twitter.com/nnoe7328Kt

- Alstom (@Alstom) 20 września 2016 r

Niemcy nie są jedynymi, którzy chcą poprawić swoją sieć transportową. Amtrak planuje wprowadzenie zaawansowanych technologicznie pociągów do 2021 r., A Nowy Jork remontuje swój system metra w tym samym czasie. Przyszłość transportu wciąga do stacji.