Airbus Patents Moduły dokujące dla pasażerów

Airbus miał zatwierdzony patent we wtorek na planowaną metodę wsiadania pasażerów do samolotu, mając wszystkich siedzących i gotowych do lotu przed kiedykolwiek wsiadam do samolotu.

Dokument patentowy „Metoda wsiadania i wysiadania pasażerów samolotów o ograniczonym czasie unieruchomienia statku powietrznego, samolotu i terminalu lotniczego do jego wdrożenia” wyjaśnia to wszystko - że Airbus chciałby poprawić wydajność poprzez pozbycie się obecnych metod wejścia na pokład a zamiast tego klienci są przypinani do „modułów dokujących”, które byłyby przenoszone między samolotem a lotniskiem.

To prawda - nigdy właściwie nie wsiadłbyś ani nie wysiadłeś z samolotu, ale zamiast tego zostałeś odebrany i dostarczony przez samoloty na lotnisku.

Jak wykazano na powyższym rysunku patentowym, pasażerowie wsiadali do kapsułek podobnych do tub, które można było włożyć do samolotu lub usunąć z niego.

Jeśli stwarza to wrażenie, że ten plan zbliża pasażerów do bycia ludzkim bagażem - oto cytat z patentu:

„Przedstawiony wynalazek dotyczy sposobu przenoszenia ładunku, takiego jak pasażerowie i / lub bagaż i / lub ładunek, między lotniskiem lub lotniskiem a kabiną statku powietrznego, w szczególności samolotem.”

Może nie jest aż tak kuszące latać linią lotniczą, która postrzega cię jako „ładunek”, który ma być przenoszony przez niebo, ale przynajmniej patent wyjaśnia, że ​​plan ten byłby finansowo mądry.

Pod względem finansowym, to znaczy dla Airbusa.

W pewnym momencie patent wyjaśnia, że: „W przypadku kabiny przeznaczonej do przewozu pasażerów pasażerowie mogą siedzieć na swoich miejscach przez stosunkowo długi okres, bez kosztownego unieruchomienia samolotu”.

Odnosi się to do tzw. „Czasu skrętu”, czyli okresu, w którym samolot może odbyć nową podróż, z powodów umożliwiających pasażerom zejście na ląd, obsługę mechaniczną, rozładunek i załadunek bagażu i ładunku, a także przyjęcie nowych osób dojeżdżających do pracy.. Zgodnie z artykułem autorstwa Boeing Skrócenie czasu przejazdu może oznaczać „więcej płacących pasażerów, a ostatecznie większe przychody”.

Jednak przed panikowaniem, że może to być spojrzenie na przyszłość podróży lotniczych, patentowa grafika pokazuje również, że lotniska musiałyby zostać całkowicie zrestrukturyzowane, aby wszystko to stało się kiedykolwiek możliwe, więc ostatecznie - chyba że całe lotniska przebudowany, aby zaakceptować to, co opisano w patencie, wygląda na to, że podróżowanie modułem dokującym raczej nie stanie się rzeczywistością w najbliższej przyszłości.