Biorąc pod uwagę transport publiczny może być szybszą drogą do lepszego zdrowia

Chory siedzenie za kierownicą w godzinach szczytu cały czas ? Cóż, nie ma lepszego czasu, by zacząć jeździć autobusem lub jeździć pociągiem, wynika z nowego badania, które właśnie zaprezentowano podczas sesji naukowych American Heart Association 8 listopada.

Badanie wykazało nawyki zdrowotne i dojazdy do pracy 5908 osób dorosłych w Osace w Japonii. Różne rodzaje transportu podejmowane przez uczestników obejmowały prowadzenie samochodów, podróżowanie autobusem lub pociągiem, a także chodzenie lub jazdę na rowerze do pracy.

Naukowcy z Miejskiego Centrum Egzaminacyjnego Moriguchi sprawdzili prawdopodobieństwo otyłości, cukrzycy i ciśnienia krwi uczestników w zależności od tego, jakiego rodzaju transportem codziennie jeździli do pracy. Średni wiek uczestników wynosił od 49 do 54 lat.

W porównaniu do ludzi, którzy codziennie jeżdżą do pracy, osoby podejmujące transport publiczny były o 44 procent mniej narażone na nadwagę, 34 procent rzadziej chorowały na cukrzycę, a 27 procent rzadziej miało wysokie ciśnienie krwi.

Zakładamy, że bez konieczności radzenia sobie z wściekłością drogową i korkami przez cały czas może być jednym z powodów, dla których dojeżdżających do autobusu / pociągu było nadciśnienie. Ponadto konieczność chodzenia do przystanków autobusowych lub kolejowych zwiększa ilość codziennych ćwiczeń, jakie uzyskują osoby dojeżdżające do pracy. Należy jednak zauważyć, że grupa kierowców składała się głównie z mężczyzn, podczas gdy kobiety częściej korzystały z transportu publicznego, chodzą lub jeździły rowerem do pracy.

Ale to, co naprawdę zaskakuje, to fakt, że ludzie korzystający z transportu publicznego byli również zdrowsi niż ludzie w badaniu, którzy chodzili lub jeździli rowerem do pracy.

Dlaczego tak jest Główny autor badania i dyrektor ośrodka zdrowia Moriguchi Hisako Tsuji zauważa: „Jeśli dojazd pieszy lub jazda na rowerze trwa dłużej niż 20 minut, wiele osób zdaje się korzystać z transportu publicznego lub samochodu na obszarach miejskich Japonii. „To ma sens - szczególnie w środowisku, które ma tendencję do mroźnych, śnieżnych zim. Ponadto grupa spacerowa i rowerowa mogła nie podróżować tak daleko, aby dostać się do pracy, ponieważ grupa transportu publicznego chodziła do swoich przystanków autobusowych lub kolejowych.

Co to oznacza dla amerykańskich osób dojeżdżających do pracy?

Według najnowszych wyników amerykańskiego badania ankietowego przeprowadzonego przez US Census Bureau, większość amerykańskich osób dojeżdżających do pracy zabrała samochody do pracy z 76,4% jazdy samochodem i 9,4% jazdy samochodem. Tylko 5,2 procent osób korzystało z transportu publicznego i było jeszcze mniej spacerowiczów (2,8 procent) i rowerzystów (0,6 procent).

Oznacza to, że prawie 86 procent ankietowanych Amerykanów jeździ do pracy, co oznacza, że ​​istnieje ogromna część populacji, która może być bardziej narażona na otyłość, cukrzycę i wysokie ciśnienie krwi … które mogą być jeszcze bardziej przesadzone w USA niż Japonia jako Tsuji rzucił cień zauważył: „Aktywność fizyczna może być bardziej skuteczna w zmniejszaniu cukrzycy wśród populacji japońskiej niż wśród populacji zachodniej” (Ouch.)

Wydaje się jednak, że Amerykanie powoli przyjmują transport publiczny jako realny, łatwy i opłacalny sposób dotarcia do miejsca, do którego zmierzają. Według Amerykańskiego Stowarzyszenia Transportu Publicznego w 2013 r. Odnotowano rekordowe 10,7 miliarda podróży w amerykańskim transporcie publicznym, co stanowi najwyższą liczbę przejazdów środkami transportu publicznego od prawie sześciu dekad. Wraz z budowaniem coraz większej liczby systemów kolejowych, usprawnianiem tras autobusowych i położeniem nacisku na ochronę zasobów, wygląda na to, że dojazdy środkami transportu publicznego (i potencjalnie zwiększanie poziomu naszego zdrowia) stają się coraz łatwiejsze każdego roku.

Jednak naukowcy z Osaki zwracają uwagę, że nie ma realnego sposobu na stwierdzenie, czy lepsze zdrowie wśród osób korzystających z transportu publicznego jest sytuacją z jaj kurzych. Czy osoby korzystające z transportu publicznego były ogólnie zdrowsze, czy też stały się zdrowsze, ponieważ korzystały z transportu publicznego?

Niezależnie od tego, szukamy obecnie naszych biletów autobusowych…