Humbaki: Hałaśliwe statki uciszają piosenki w japońskich morzach

Gdy statek przecina ocean, jego wzbudzający się układ napędowy generuje podwodny hałas, który jest tak głośny jak koncert rockowy. Dla zwierząt żyjących pod kanałami statków handlowych jest to ogromny problem. Naukowcy coraz bardziej rozumieją, że te dźwięki statków mają szkodliwy wpływ na życie morskie, a nowe badania dodają śpiewające humbaki do listy zwierząt, na które wpływają przepływające statki.

W badaniu opublikowanym w środę PLOS One zespół japońskich naukowców ujawnia, że ​​męskie humbaki zamieszkujące Wyspy Ogasawara zmieniają melodię z powodu dźwięków emitowanych przez pasażersko-towarowy statek pasażerski, który przepływa obok nich raz dziennie. Za pomocą podwodnych pomiarów akustycznych naukowcy ustalili, że wieloryby zmniejszyły swój śpiew po minięciu statku. Czasami wieloryby nawet przestały śpiewać.

Wielorybowe odgłosy, odgłosy statków i położenie wielorybów mierzono między lutym a majem 2017, ich sezonem lęgowym. Naukowcy ustalili, że mniej męskich humbaków śpiewało w obszarze w promieniu 500 metrów od szlaku żeglugowego niż gdzie indziej, a wieloryby w odległości 12 000 metrów od pasa zatrzymały śpiew lub przestały śpiewać w kilka chwil po tym, jak statek minął. Wieloryby, które przestały śpiewać, nie zaczęły śpiewać ponownie, co najmniej 30 minut po odejściu statku.

„Humbaki zdawały się chwilowo przestać śpiewać, a nie modyfikować charakterystykę dźwięku swojej piosenki w hałasie generowanym przez pasażersko-towarowy liniowiec” - piszą naukowcy. „Zaprzestanie wokalizacji i odejście może być opłacalnym dostosowaniem do szybko zmieniającego się źródła hałasu”.

Humbaki nie są wyłącznie dotknięte hałasem wysyłkowym. W 2016 roku naukowcy ogłosili w PeerJ papier, że uporczywe zakłócenia hałasu w pobliżu szlaków żeglugowych utrudniają zdolność orków do komunikowania się i echolokacji - jest to poważny problem, ponieważ polują na te umiejętności. Zespół odpowiedzialny za to nowe badanie nie spekulował, w jaki sposób redukcja piosenek wpłynie na populację humbaków na Wyspach Ogasawara, choć naukowcy wiedzą, że męskie humbaki używają piosenek, aby przyciągnąć kolegów.

Hałasy związane z wysyłką wpływają na szereg zwierząt morskich, ale nie wszystkie reagują w ten sam sposób. W tym przypadku wieloryby przestały śpiewać - ale według badań opublikowano również w środę Listy biologiczne, faktycznie delfiny zwiększać ile komunikują się, gdy napotykają szkodliwy hałas oceanu. Autorzy tego badania wyjaśniają, że zwiększony hałas statków jest powiązany z wyższymi częstotliwościami gwizdków delfinów i „zmniejszeniem złożoności gwizdka, cechą akustyczną związaną z indywidualną identyfikacją”. To problem, ponieważ zmiana gwizdków z kolei zmniejsza efektywną komunikację i spójność grupy.

Tymczasem hałas na statku ma być stałym problemem. Hałas otoczenia w oceanie znacznie wzrósł w ciągu minionego półwiecza z powodu tysięcy statków handlowych, które konsekwentnie i nieprzerwanie przekraczają morze. Naukowcy z Woods Hole Oceanographic Institute twierdzą, że będzie to jeszcze gorsze: w artykule z 2016 roku Polityka morska napisali, że zdolność do emisji hałasu w żegludze komercyjnej prawie podwoi się do 2030 r. Niektórzy badacze pracują nad stworzeniem nowych przepisów dotyczących hałasu i technologii statków, które wyciszą morza - ale dopóki nie zostanie osiągnięte międzynarodowe porozumienie w sprawie norm statków, piosenki wielorybów będą prawdopodobnie kontynuowane uciszać się.

Abstrakcyjny:

Zbadano reakcje śpiewania poszczególnych humbaków (Megaptera novaeangliae) na określony hałas żeglugowy. Dwa autonomiczne rejestratory oddzielone 3,0 km wykorzystano do akustycznego monitorowania każdej indywidualnej sekwencji utworów. Pasażersko-towarowy liniowiec był obsługiwany raz dziennie, a inny duży hałas statków został wyłączony, biorąc pod uwagę odległe położenie Wysp Ogasawara, 1000 km na południe od Tokio. Łącznie lokalizacje od 26 do 27 śpiewaków mierzono akustycznie, stosując różnicę czasu przybycia na obu rejestratorach stereo odpowiednio w obecności statku i dniach nieobecności. Poziom źródła statku (157 dB rms re 1μPa) mierzono oddzielnie w głębokiej wodzie. Mniej wielorybów śpiewało w pobliżu, w odległości 500 m od szlaku żeglugowego. Humbaki zmniejszyły produkcję dźwięku po minięciu statku, gdy minimalna odległość od wieloryba z trajektorii statku wynosiła 1200 m. W wodzie Ogasawara humbaki zdawały się chwilowo przestać śpiewać, a nie modyfikować charakterystykę dźwięku swojej piosenki, np. Poprzez przesunięcie częstotliwości lub podniesienie poziomu źródła. Może to być opłacalna adaptacja, ponieważ utrata propagacji w odległości 500 m od źródła dźwięku wynosi aż 54 dB. Statek ogniskowy znajdował się w odległości 500 m w ciągu kilku minut. Odpowiedzi mogą się różnić, gdy ruch statków jest ciężki, ponieważ unikanie zbliżającego się statku może być trudne, gdy istnieje wiele źródeł dźwięku.