Londyński Awesome Contactless Tube Payment System staje się globalny

$config[ads_kvadrat] not found

Guys Skis Down Tube Escalator

Guys Skis Down Tube Escalator
Anonim

Londyński system bezszwowych płatności za rury może wkrótce zadebiutować w innych dużych miastach na całym świecie. Firma Transport for London (TfL) zawarła umowę z Cubic Transportation Systems (CTS), dostawcą usług w zakresie sprzedaży biletów na karty inteligentne, aby skorzystać z technologii londyńskiej i wprowadzić ją do sieci metra na całym świecie.

Dla osób niezaznajomionych z londyńskim systemem, szybki starter. TfL pierwotnie uruchomiła kartę Oyster na przełomie wieków, kartę, którą użytkownicy mogli machać na barierze biletowej, aby wejść na stację. Klienci mogą doładować kartę w punktach płatności. System bezdotykowy odcina środkowego człowieka: pasażerowie mogą teraz machać swoją kartą bankową przy barierze, a nawet korzystać ze smartfona, a środki są pobierane bezpośrednio z konta.

Będąc wielkim fanem systemu TfL, będzie to niesamowite. Pośpiech wsiadania do autobusu jest tak prosty, jak wymachiwanie zegarek Apple Watch na maszynie kierowcy. Nie musisz odkładać moich torebek, grzebać w moim portfelu ani martwić się o doładowanie. W rzeczywistości pomysł jest tak dobry, że nowojorski MTA publicznie ogłosił plany dotyczące podobnego systemu.

Zakres 15 milionów (prawie 20 milionów dolarów) transakcji jest ogromny. W tej chwili CTS zapewnia technologię dla wielu miast, w tym dla Chicago, Vancouver i Sydney. Firma może teraz zaoferować system zbliżeniowy zaprojektowany dla ekstremalnych obciążeń: system przetworzył ponad 500 milionów transakcji od momentu uruchomienia w grudniu 2012 r., A co dziesiąta brytyjska transakcja zbliżeniowa z TfL.

„Płatności zbliżeniowe całkowicie zmieniły sposób, w jaki ludzie płacą za podróże do Londynu, a ta umowa pozwoli innym miastom na świecie skorzystać z ciężkiej pracy, jaką wkładamy w sprawienie, aby system działał dla naszych klientów” - powiedział Shashi Verma, dyrektor ds. Technologii w TfL, w oświadczeniu.

Posunięcie to pomoże Londynowi zapłacić za własny system lamp. Sadiq Khan, który został wybrany burmistrzem Londynu w maju, powiedział, że dochód z transakcji zostanie wykorzystany na sfinansowanie zamrożenia opłat kolejowych w stolicy. Zamrożenie taryf na kolejne cztery lata było jedną z kluczowych obietnic kampanii Chana.

$config[ads_kvadrat] not found