Analityk przewiduje, że Tesla Model 3 Elona Muska kosztuje 60 000 $ - nie 35 000 $

Dzisiaj, analityk Morgan Stanley, Adam Jonas - pytający o dzikie pytania - opublikował notkę badawczą, która może pokonać kruche marzenia ludzi, którzy chcą kupić model Tesla 3 w przewidywanej cenie 35 000 dolarów.

Jonas, powołując się na wysokie wydatki, które są niezbędne, aby rzeczywiście osiągnąć zysk jako producent samochodów, uważa, że ​​model 3 najprawdopodobniej pojawi się na rynku zbliżając się do klipu o wartości 60 000 dolarów - który jest nadal znacznie tańszy niż istniejący Teslas, ale bezpiecznie usuwa go dotrzeć do wielu.

Przyszli właściciele Tesli, którzy niekoniecznie toczą ciasto, będą musieli trzymać się niezawodnej, przyjaznej dla środowiska Toyoty Prius, która zaczyna się od 24 200 USD, chociaż nie ma w niej nic podobnego do „Obłędnego trybu”.

Nawet jeśli wszystkie spekulacje, że Jonas jest tak wtajemniczony, że okaże się słuszny, Model 3 Tesli wszedłby do walki w najniższym punkcie cenowym każdego samochodu Tesli: Model S zaczyna się od 69 900 USD i wspina się na oszałamiające 105 000 USD, gdy jest wyposażony najbardziej zaawansowane specyfikacje, podczas gdy model X ma kosztować około sześciu cyfr, gdy jest uzbrojony w najbardziej dopracowaną technologię.

Po otrzymaniu platformy Adam Jonas ma skłonność do zadawania dość wnikliwych pytań, które albo werbalnie uwięzią Elona Muska, albo zmuszają go do nieprzewidzianej powściągliwości.

W zeszłym tygodniu, podczas rozmowy z Teslą na temat zysków za trzeci kwartał, Jonas zapytał o plany Tesli dotyczące wejścia w branżę rajdową, na którą Elon Musk wielokrotnie odpowiadał „bez komentarza”, zanim opowiadał stanowczo, że strategia Tesli w tej sprawie nie została „całkowicie upieczona”.

W interakcji trwały długie okresy ciszy. Był to mile widziany kawałek teatru na rutynowym spotkaniu akcjonariuszy.

I wydaje się, że Jonas cieszył się z okazji naciśnięcia szefa Tesli. W swojej badanej notatce podał on podobno szczegółowe pytanie, mówiąc:

„Całkowicie rozumiemy, że Tesla nie chce publikować znaczących nowych ogłoszeń biznesowych podczas pytań i odpowiedzi na kwartalne połączenia konferencyjne. Uważamy, że szerszy rozwój branży w dziedzinie wspólnej autonomicznej mobilności elektrycznej będzie przebiegał w sposób, który w tym roku będzie uwzględniał ten temat na poziomie inwestora… ”

Jonas też może mieć rację: prezes Uber Travis Kalanick powiedział, że do 2020 r. Kupi 500 000 Teslas. Jeśli są całkowicie autonomiczni.