Test autopilota w Tesli na polskich drogach
Welp, w końcu się stało, i na szczęście nie wygląda na to, żeby ktoś został ranny. Film ukazał się na poniedziałkowym forum Reddit Tesla Motors, które pokazuje kierowcę Tesli Model S śpiącego za kierownicą w korku. Samochód nie poruszał się szczególnie szybko, ale kierowca z pewnością wyglądał na martwego dla świata.
Redditor dirtyfries wskazał, że drzemka Model S nie byłaby w stanie długo się drzemać, ponieważ system Tesli wkrótce uruchomiłby ostrzeżenia nakazujące mu położyć ręce na kierownicy.
Jeśli śpiący podróżnik nie przejmie kontroli, samochód zwolni do zatrzymania. Autopilot całkiem dobrze radził sobie z utrzymywaniem kierowców z dala od kłopotów, unikając wypadków na autostradach, których sami nie zauważyli kierowcy, ale oprogramowanie Tesli ma na celu tylko utrzymanie czujności i bezpieczeństwa kierowców na autostradzie - nie do końca jesteśmy w miejscu, w którym może całkowicie wyłączyć zasilanie i pozwolić, aby Twój samochód był twoim szoferem.
Pochodzi z całkiem słodkiego trybu cowbell i trybu obrony przed bronią biologiczną, ale żaden z nich nie zapewni ci bezpieczeństwa, jeśli zemdlejesz za kierownicą na autostradzie - ten facet ma szczęście, że robi tylko powolne raczkowanie. Obejrzyj film poniżej.
Wideo pokazuje, że właściciel Tesli sprytnie korzysta z autopilota do unikania biletów parkingowych
Pojazdy Tesla są wyposażone w funkcję „Przywoływania”, która umożliwia klientom autonomiczne podjeżdżanie do nich na parkingu. Jednak właściciel Tesli, D. Shawn Kennedy, wymyślił niezwykle sprytny sposób na zmianę funkcji na jeszcze lżejsze: pomaga mu unikać biletów parkingowych.
Wideo pokazuje jeden z Final Cameos Stan Lee - w grze wideo
Oficjalnie ostatni epizod Stan Lee przed jego śmiercią był „Venom”, ale epizod bezpośrednio przed tym w grze wideo Marvela był jednym z jego najlepszych i najbardziej poruszających do tej pory. Co pociągało za sobą epizod i kto jest ulubionym bohaterem komiksu Lee?
Niemcy do Tesli: Przestańcie mówić o autopilocie, wasze samochody nie są samobieżne
Niemiecki Federalny Urząd Transportu Samochodowego (KBA) napisał do Tesli, prosząc o odrzucenie terminu „autopilot”, ponieważ kierowcy mogą się mylić.