Wideo pokazuje, że właściciel Tesli sprytnie korzysta z autopilota do unikania biletów parkingowych

Pojazdy Tesla są wyposażone w funkcję „Przywoływania”, która umożliwia klientom autonomiczne podjeżdżanie do nich na parkingu. Jednak właściciel Tesli, D. Shawn Kennedy, wymyślił niezwykle sprytny sposób na zmianę funkcji na jeszcze lżejsze: pomaga mu unikać biletów parkingowych. Jesteśmy pod wrażeniem i, szczerze mówiąc, nawet trochę zawstydzeni, nie myśleliśmy o tym wcześniej.

Wszystko to odbyło się w centrum Janeville, w stanie Wisconsin - gdzie mieści się biuro Kennedy'ego - i które niedawno rozpoczęło egzekwowanie dwugodzinnych limitów parkowania. Stworzyło to trochę bólu głowy dla Kennedy'ego, który parkuje przed swoim biurem, zanim w końcu zdał sobie sprawę, że jego funkcja autopilota dała mu obejście. W środę napisał na Twitterze wideo z jego Tesli zdalnie cofającym się do otwartego miejsca parkingowego. Aby uniknąć konieczności cofania samochodu i co kilka godzin, używał aplikacji Tesla na smartfonie z okna swojego biura, aby zrobić to za niego.

„Nie byłem pewien, kiedy skorzystam z tej funkcji… do dziś”, napisał Kennedy. „Miasto zaczęło egzekwować dwugodzinne parkowanie. Więc teraz przeprowadzam opiekę co 2 godziny … Z mojego biura! ”

Nie byłem pewien, kiedy użyję tej funkcji … do dziś. @elonmusk @tesla pic.twitter.com/bC6rFt2SuW

- D Shawn Kennedy (@rarelyserious) 31 października 2018 r

Jego tweet szybko zdobył ponad 39 000 polubień i 7 000 retweetów mniej więcej cztery godziny po opublikowaniu. Zyskało to tyle wirusowej uwagi, że dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, dał filmowi swoją pieczęć aprobaty, odpowiadając najpierw „Cool haha”, a następnie drażniąc aktualizacje funkcji Summon, które wkrótce będą dostępne.

Autonomiczne możliwości manewrowe wprowadzono po raz pierwszy w 2015 r., Ale do 2019 r. Zobaczymy kilka istotnych ulepszeń. Musk ujawnił, że pojazdy Tesli będą mogły samodzielnie podróżować po parkingu, czytać znaki parkingowe i parkować się.

Dla tych, którzy nie znają tego, używa Tesla Autopark / Summon. Nieco mądrzejsza wersja, miejmy nadzieję, że wkrótce będzie gotowa. W przyszłym roku Tesla powinien móc jeździć po parkingu, znaleźć puste miejsce, przeczytać znaki potwierdzające jego ważność i parkowanie.

- Elon Musk (@elonmusk) 31 października 2018 r

To przychodzi kilka dni po tym, jak Musk dokuczał, że ulepszenie Summon wykorzysta kamery Autopilota do ulepszenia tego, do czego jest zdolny.

Standardowe wezwanie jest dostępne w pojazdach Tesla Model S, X i 3 i jest oferowane jako część pakietu „ulepszonego autopilota”, który kosztuje dodatkowe 5000 USD w momencie zakupu lub 6000 USD jako uaktualnienie z mocą wsteczną.