Aktualizacje Tesli przywołują funkcję wkrótce po autonomicznej awarii modelu S.

Tesla wprowadziła dziś nową aktualizację autonomicznej funkcji Summon. Aktualizacja przychodzi tydzień po tym, jak pewien człowiek z Utah twierdzi, że Summon sam rozwalił Teslę Model S w ciężarówkę, zadając pytania o to, jak naprawdę gotowe są autonomiczne funkcje Tesli.

Aktualizacja, mówi redditor Mike Ash w r / TeslaMotors, sprawia, że ​​użytkownik potwierdza kierunek podróży na ekranie dotykowym wewnątrz samochodu, a nie za dotknięciem przycisku.

„Podczas aktywacji przywołania z łodygi parkingowej wybierz kierunek jazdy na ekranie dotykowym przed wyjściem z samochodu”, wyświetla się ekran aktualizacji. Autopark rozpocznie się wtedy, gdy kierowca opuści samochód.

Krótki czas między katastrofą właściciela Tesli, Jareda Overtona, w stanie Utah i aktualizacją sugerują, że te dwa są ze sobą powiązane. Elektrek informuje jednak, że rzecznik Tesli nie potwierdziłby połączenia, stwierdzając: „Tesla zawsze ulepsza funkcje naszych pojazdów”.

Overton twierdził, że funkcja Summon zaczęła się sama i uderzyła jego samochodem w przyczepę przed nim, gdy był w sklepie spożywczym. Tesla zakwestionował jego roszczenie po obejrzeniu kłód samochodu, mówiąc, że Summon był włączony, a Overton powinien był obserwować jego samochód. Innymi słowy, Tesla obwinił kierowcę.

Dzienniki Tesli na modelu S firmy Overton pokazały, że Summon został aktywowany po zaparkowaniu jego samochodu. Tyle zostało pokazane na ekranie dotykowym w samochodzie, ale Overton nie musiał nic z tym zrobić. Nowa aktualizacja zmusza kierowców do adresowania Summon na ekranie dotykowym, aby wybrać kierunek, lub, jak Overton byłby w stanie zrobić, gdyby wiedział, że jego samochód jest w ruchu, całkowicie anulować Autopark.

Prawdopodobnie prawdą jest, że gdyby to było w tym czasie, ta nowa funkcja Przywoływania mogłaby zapobiec wypadkowi Overtona, ale nadal nie rozwiązuje problemu, jaki Model S miał z wykryciem martwej przyczepy. Autonomiczne samochody nie powinny zderzać się z otoczeniem - okres.

Ale Tesla posuwa się naprzód, odrzucając doskonalenie autonomicznych funkcji z pomocą swojej bazy właścicieli, którzy działają jak kierowcy testowi.