Dlaczego najlepszy sprzedawca w Drone w Ameryce Północnej nie obstawia, że ​​nie kupisz dronów online?

Drones Plus twierdzi, że jest największym sprzedawcą dronów w Ameryce Północnej. Podobnie jak rynek, w którym działa, firma jest młoda; Założyciel Mike Thorpe rozpoczął oferowanie dronów online w 2013 roku, a następnie otworzył swój pierwszy sklep z cegłami w 2014 roku. Czyniąc to, płynął wbrew trendowi sprzedaży detalicznej online. Jego rozumowanie było proste: jazda próbna jest rzeczą, a loty testowe powinny być również.

Strategia Thorpe'a działała całkiem dobrze. Drones Plus obsługuje obecnie 15 lokalizacji w 10 stanach i Kanadzie. Firma wciąż się rozwija, aby zaspokoić popyt. Thorpe rozmawiał Odwrotność o tym, dlaczego fizyczna lokalizacja ma sens dla dronów i gdzie sprzedawcy pasują do rosnącego hobby dronów.

Co spowodowało decyzję o przejściu z trybu online na sprzedawcę fizycznego? Wydaje się to dziwne w czasach, kiedy tak wiele fizycznych sklepów - takich jak RadioShack, czy Barnes and Noble - zmaga się?

Jak wziąć niekonwencjonalną drogę do cegły i zaprawy, kiedy wszyscy przechodzą na stronę internetową? Przyjrzeliśmy się metrykom, tym, o co pytali klienci, a różnica polegała na tym, że sklep detaliczny musi go namacać.

Kiedy byliśmy biznesem online, nasi klienci nadal chcieli szkolenia w locie: Jak latać? Albo ktoś musi to naprawić. Czy możesz przyjść i pokazać mi, jak zaktualizować oprogramowanie? Ludzie przychodzili do naszego biura w tym czasie, zamiast je wysyłać. Pomyśleliśmy, dlaczego nie mamy tylko sklepu detalicznego? Zagraliśmy - jesteśmy w Las Vegas - więc chcieliśmy podjąć ryzyko, aby upewnić się, że nasz pomysł zadziałał.

Patrząc wstecz na historię modeli samolotów i helikopterów, były to hobby wspierane przez lokalne sklepy - można było porozmawiać z kimś, kto wiedział, jak latać. Czy zabrakło tego w zakupie drona?

Kiedy otworzyliśmy nasze sklepy w 2014 r., Żaden duży sklep, taki jak Best Buy czy Walmart czy Sam's Club nie nosił dronów. Nikt tak naprawdę nie wiedział, co to jest. Ludzie chcieli wejść, dotknąć i poczuć. Aby to zrozumieć i zobaczyć, o co w tym wszystkim chodzi.

Chcesz również, aby ktoś wiedział, że może wrócić z problemem, a jeden z naszych techników może to naprawić. Jakby przedstawiciel handlowy. Jeśli kupisz BMW, chcesz mieć możliwość zabrania go z powrotem do dealera i poproszenia go o pomoc, naprawienia go i wymiany części.

To także coś, co leci. Jest to produkt zaawansowany technologicznie, który wymaga nieco więcej zrozumienia, trochę więcej czasu niż zwykły zakup produktów konsumenckich.

Ilu klientów kupuje od Ciebie pierwszy dron?

Powiedziałbym, że około 70 do 80 procent naszych klientów to kupujący drony po raz pierwszy. Naprawdę sprzedajemy nowicjuszom, początkującym, tylko wkraczamy.

Jako sprzedawca, jaka jest twoja rola w zapewnieniu, że sprzedawane przez ciebie drony są bezpiecznie przewożone?

Przez ostatni rok rozdawaliśmy jednostronicową broszurę dotyczącą zasad drogi, nakazów i zakazów oraz pozwalaliśmy jej szkolić naszych klientów. Boli każdego, gdy ktoś kupuje drona i powoduje jakiś koszmar public relations, jak lądowanie w Białym Domu lub zrobienie czegoś szalonego. Chcemy mieć pewność, że każdy, kto kupuje nasze drony, robi to w odpowiedzialny i zabawny sposób. Upewniając się, że leci w zasięgu wzroku, upewniając się, że lecisz w ciągu dnia, upewniając się, że nie przekroczysz 400 stóp, nie lecisz w pobliżu lotnisk i nad sytuacjami wojskowymi, stadionami i ograniczoną przestrzenią powietrzną. I baw się dobrze. Upewnij się, że robisz to w bezpieczny sposób, nie lataj nad wieloma ludźmi, po prostu bądź z tym odpowiedzialny.

Sprawiamy również, że podpisują zobowiązanie, które jest nieważne przy każdym zakupie, tylko dlatego, że rozumieją, że jest to odpowiedzialność. To, co lecisz, to nie tylko zabawka. Zwłaszcza jeśli wsiądziesz do cięższych dronów, naprawdę powinieneś wziąć to trochę poważniej.

To nowa technologia. Ludzie muszą wiedzieć, że kiedy latasz jedną z tych rzeczy - podobnie jak prowadzenie samochodu - musisz mieć poczucie odpowiedzialności. Ponieważ możesz zranić lub zranić kogoś lub gorzej. To jak baseball. Nie rzuciłbyś baseballu na autostradę, gdzie spadnie i uderzy w samochód. Nie powinieneś latać dronem w miejscach, które mogłyby spowodować uszkodzenia. Lub szalone rzeczy - używaj zdrowego rozsądku. Większość ludzi tak robi, ale zawsze jest tych niewielu ludzi, którzy naprawdę psują to wszystkim.

FAA szacowała, że ​​te drony będą tak gorące w tym sezonie wakacyjnym.

Czterysta tysięcy, 700 tysięcy, a nawet milion - to właśnie projektowali.

Czy nowe przepisy FAA wpływają na sprzedaż?

Powiem, że sprzedajemy miliony dolarów w dronach miesięcznie i zostawię to. Od ostatniego Bożego Narodzenia widzieliśmy gwałtowny wzrost. Cieszymy się falą drona.

Wiele osób było na uboczu i teraz, gdy istnieją konkretne zasady, naprawdę je wprowadzą. Byliśmy na Dzikim Zachodzie, ponieważ nikt naprawdę nie znał regulacji; nikt naprawdę nie wiedział, co możesz zrobić, czego nie mógłbyś zrobić. Niektórzy ludzie nie mieli zdrowego rozsądku i powodowali problemy z pożarami w Kalifornii lub w pobliżu lotnisk. Ludzie nie używają głów.

Wiele osób nie zgadza się z tym, ale pomyśl o tym: kiedy wiesz, co możesz, a czego nie możesz zrobić, to jest o wiele lepsze niż przebywanie w tym niejasnym obszarze. Ludzie myślą, czy mam to zrobić? Czy powinienem to kupić? I ludzie się niepokoją, co wywołuje niepokój. Teraz, gdy to już minęło, będzie napędzać sprzedaż. Zobaczymy więcej dronów niż teraz.