Lakiernia Toma Holownika: mały frank i mały mat is są psim patrolem | Bajki o samochodach dla dzieci
Komputery stają się coraz lepsze w wykonywaniu różnego rodzaju skomplikowanych, delikatnych zadań bez ludzi. Wielkim szaleństwem jest teraz samobieżne samochody, które mogą zrewolucjonizować transport towarów i transport osobisty. Jednak do tej pory technologia samodzielnego prowadzenia pojazdów ograniczała się głównie do ładnych wózków widłowych i pomagała ludziom chodzić jeszcze mniej. Ale już nie, ponieważ Georgia Tech po prostu odkryła, w jaki sposób tworzyć całkowicie autonomiczne pojazdy.
Jednym z problemów związanych z samochodami samobieżnymi jest brak możliwości precyzyjnego dostosowywania, w ułamku sekundy, szybko zmieniających się bodźców, takich jak ich ślizganie się opon z dużą prędkością. Naturalnie, grupa informatyków z Georgia Tech zdecydowała, że najlepszym sposobem rozwiązania tego problemu jest zaprogramowanie autonomicznego samochodu zdolnego do wykonywania napędów typu „powerlides”.
„Ekscytującą cechą tej technologii jest zdolność samochodu do wykonywania tak zwanych manewrów agresywnych” - powiedział Jim Rehg, profesor w Georgia Tech School of Interactive Computing. „Na przykład podczas zakrętów samochód dosłownie ślizga się wokół zakrętu, nie utrzymując pełnego kontaktu z nawierzchnią drogi. Jednak pomimo tego przesuwnego manewru, który daje nam dużą prędkość na zakrętach, samochód jest rzeczywiście stabilny i bezpieczny ”.
Jak dosłownie każdy nastolatek, który umieścił gumowe opony na polnej drodze lub pustym parkingu (lub przednim trawniku sąsiada, raz, w 2006 r., Bardzo mi przykro, pani Johannsen) może to potwierdzić, dryfowanie jest naprawdę ekscytujące, ale naukowcy mówią ich programowanie jest w stanie zrobić znacznie więcej rzeczy niż tylko dryfujące dupy.
„Opracowane przez nas algorytmy są w stanie przedstawić w przyszłości, co pojazd zrobi w ciągu następnych trzech lub czterech lub pięciu sekund i wygenerować około dwóch lub trzech tysięcy możliwości tego, co się wydarzy”, powiedział Panagiotis Tsiotras, profesor w szkole inżynierii kosmicznej w Georgia Tech.
Zdolność do projekcji przyszłych możliwości i ich analizowania mogłaby zostać wykorzystana w niemal każdej dziedzinie autonomicznej technologii, ale po tym filmie mamy nadzieję, że doprowadzi to do jeszcze większych i lepszych dryfujących dronów. Oczywiście, mogą być mniej wartościowe niż zastępstwo dla Humvee lub innych wojskowych A.I., ale na pewno będą straszne na dzikich ulicach.
Obejrzyj film poniżej.
Tesla Track Mode: Oglądaj ten model 3 Tear Asphalt z nowym trybem Track
Nie, to nie jest materiał z „Szybcy i wściekli: Tokio Drift”. To model Tesli 3 zaokrąglający róg jak cholerny samochód rajdowy dzięki trybowi Track. Tesla ogłosiła, że modele Performance 3 z serii Model otrzymają w środę opcję jazdy w trybie Track w formie aktualizacji oprogramowania.
Nawet w „Grand Theft Auto” samochód samoobsługowy Google wymaga większego rozwoju
Grand Theft Auto to jedna z najdłużej działających serii gier wideo, która nie pojawiła się najpierw pod kolorowym parasolem Nintendo. Gry, znane ze swojej wulgarności, a także talentu do poruszania się na pierwszych stronach gazet, utrzymały swoją pozycję jako podstawa w grach na otwartym świecie oraz w najnowszych pop ...
Samoobsługowy samochód Apple ma pewne problemy
Przez większą część dwóch lat Apple pracowało nad samobieżnym samochodem elektrycznym ... nie, że Apple by to przyznał. Dyrektor generalny Tim Cook był bardzo bliski pewnego rodzaju potwierdzenia swojego istnienia w wywiadzie w zeszłym miesiącu, ale głównie projekt - który może lub nie może być nazwany kodem Titan - był pod ...