Tesla zmienił kurs na ambitną zmianę sprzedaży, a właściciele nie są szczęśliwi

Tesla częściowo cofnęła decyzję o zamknięciu prawie wszystkich swoich sklepów i sprzedawała samochody tylko w Internecie, co było krytyką ze strony fanów na temat obaw, że oznaczałoby to koniec jazdy testowej. Firma ogłosiła w niedzielę, że oceniając swoje obecne lokalizacje handlowe w ciągu ostatnich dwóch tygodni, postanowiła utrzymać „znacznie więcej otwartych sklepów niż wcześniej zapowiadano”.

Zgodnie z nowym planem Tesli, firma zamknie o połowę mniej sklepów niż wcześniej przewidywano. Pozostałe sklepy będą oferować Teslas na jazdę próbną i magazynować niewielką liczbę samochodów, ale sprzedaż nadal będzie realizowana online. Firma twierdzi, że ponieważ zamyka tylko połowę sklepów, zaoszczędzi tylko około połowy kosztów, co oznacza trzy procentowy wzrost cen po sześcioprocentowym obniżeniu o dwa tygodnie wcześniej.

Odwrócenie i obsługa komunikacyjna Tesli doprowadziły do ​​dalszej krytyki ze strony społeczności. Użytkownik Reddit „M3FanOZ” określił go jako „naprawdę zdezorganizowany i nieprofesjonalny”, podczas gdy użytkownik Reddit o nazwie „VasiS” nazwał go „nie tak, jak powinna być prowadzona żadna renomowana firma”.

„Cały ten odcinek wstrząsnął moim spojrzeniem na firmę bardziej niż cokolwiek innego w najnowszej pamięci” - napisał użytkownik Reddit o nazwie „MasterK999”.

Zemdlałem, żeby zobaczyć zmiany, które się powtórzyły. Chciałbym, żeby to wymyślili i zostawili.

- Właściciele Tesli Dolina Krzemowa (@teslaownersSV) 11 marca 2019 r

28 lutego Tesla ogłosiła odważną strategię obniżenia kosztów w celu sprzedaży tańszych samochodów. Firma ogłosiła, że ​​zacznie przyjmować zamówienia na model 35,000 USD, czyli cenę obiecaną posiadaczom rezerwacji trzy lata temu. Jednocześnie ogłosił, że globalna sprzedaż będzie dostępna tylko w Internecie, i zamknie wiele swoich sklepów, utrzymując kilka wybranych centrów informacji o ruchu drogowym. Te cięcia umożliwiłyby Tesli obniżenie wszystkich cen pojazdów o sześć procent i osiągnięcie obiecanego najtańszego punktu cenowego.

Pierwsze ogłoszenie doprowadziło do oburzenia fanów. Tesla zbudowała społeczność adwokatów, pragnących wykorzystać zalety pojazdów elektrycznych w świecie zdominowanym przez maszyny napędzane gazem. Kluczową metodą przekonania sceptyków było poproszenie ich o jazdę próbną i wyczucie samochodu dla siebie, bez zobowiązań. Tesla pierwotnie ogłosiła, że ​​w ramach nowego modelu użytkownicy mogą zamiast tego kupić samochód i zwrócić go przed upływem siedmiu dni lub 1000 mil. Ogłoszenie zostało opisane przez jednego użytkownika jako „szczerze przerażające”.

Tesla wyjaśnił w swoim nowym ogłoszeniu, że chociaż ceny ponownie rosną, obecne ceny będą obowiązywać do 18 marca. Nie będzie też podwyżek cen dla modelu 35,000 $, zamiast tego uderzając w droższe wersje, jak również Model S i X.

W przypadku sklepów firma będzie nadal oceniać lokalizacje w ciągu najbliższych kilku miesięcy. Tesla ponownie otworzy niektóre z 10 procent sklepów, które były ostatnio zamknięte ze względu na niski ruch pieszy, ale sklepy te będą miały mniejszy personel. Kolejne 20 procent sklepów jest w trakcie przeglądu, a decyzja Tesli o zamknięciu będzie oparta na ich wynikach w ciągu najbliższych kilku miesięcy.

Tańsze samochody Tesli są częścią drugiego planu generalnego firmy, zaprezentowanego w 2016 r., W którym firma przejdzie z klasy premium na bardziej masową. Część tego planu obejmuje model 35,000 dolarów. Tesla ma zaprezentować model Y, kompaktowy SUV, który stanowi drugą część tego planu, jeszcze w tym tygodniu. Taksówka Pickup Truck, trzecia część układanki, ma ruszyć w tym roku.

Firma buduje nową fabrykę w Chinach, aby wyprodukować te niedrogie samochody bliżej kupującego, a dyrektor generalny Elon Musk wzywa do zwiększenia liczby fabryk do produkcji tanich samochodów. W obliczu zmagania Tesli z osiągnięciem obecnego poziomu produkcji Modelu 3, w nadchodzącej ekspansji może napotkać nowe wyzwania.