First Hyperloop Passenger Test
Nowy wyścig kosmiczny rozgrzewa się, gdy prywatne firmy, takie jak SpaceX i Blue Origin, zwiększają swój ślad w branżach, w których kiedyś dominowały agencje rządowe. Ale podczas wyścigu, aby zbudować pierwszy światowy hyperloop, rządy rzucają się w oczy i wygląda na to, że kraje, a nie prywatne firmy, mogą być pierwszymi, które sprawią, że futurystyczny sposób transportu stanie się rzeczywistością.
Rosyjski minister transportu Maxim Sokolov ogłosił w piątek, że jego departament przygląda się hyperloopowi i jest „gotowy” do dokonania niezbędnych inwestycji. Tymczasem rząd słowacki przedstawił ostatnio również plany połączenia stolicy Bratysławy z Wiedniem, Austrią i Budapesztem na Węgrzech, skracając czas tranzytu odpowiednio do 10 i 15 minut.
„Prawdopodobnie Rosja jest gotowa, jak żaden inny kraj do realizacji tego projektu”, powiedział Sokolov na szczycie Rosja-ASEAN w kurorcie Soczi nad Morzem Czarnym, według rosyjskiej agencji informacyjnej TASS.
Najważniejszą przeszkodą dla hiperloopu na wczesnych etapach projektowania było zabezpieczenie zobowiązań, które kosztowny i jak dotąd niesprawdzony projekt zamieni się w rozwój.
Pierwotny plan Elona Muska, by w ciągu 35 minut zbudować hyperloop do podróży między San Francisco i Los Angeles, miał kosztować co najmniej 6 miliardów dolarów, choć analitycy sugerują, że może to być znacznie droższe. Naturalnie, korporacje mogą wahać się przed tego rodzaju pieniędzmi bez poważnych gwarancji wypłaty, ale na szczęście rządy czasami są bardziej skłonne do planowania długoterminowego.
„Jeśli chodzi o projekt Hyperloop, podobne prace prowadzone są od dłuższego czasu. Czy oczekujemy jakichkolwiek kroków w tym zakresie? Zasadniczo tak, a nasza strategia transportowa do 2030 r. Odzwierciedla wykorzystanie nowych inwestycji zgromadzonych w sferze transportu, w tym nowych środków transportu - powiedział Sokolov.
Zamiast ryzykować kaprysami podróżujących pasażerów, rosyjski minister powiedział, że ma nadzieję, że hiperloop dramatycznie poprawi transport towarowy, co stanowi szczególne wyzwanie w rozległej federacji rosyjskiej. Pojawiły się spory dotyczące ekonomiki używania hiperoplotu do wysyłania ładunków, ale Sokolov mówi, że rozmawia już z Hyperloop One, jedną z dwóch wiodących firm zajmujących się produkcją próżniowych rur transportowych i postanowił to zrobić.
. @ JimmyFallon na @FallonTonight ostatniej nocy, zainspirowany naszym testem w zeszłym tygodniu! Pełny vid: http://t.co/oaOVi3Pejc pic.twitter.com/ExvWWMI52S
- HyperloopOne (@HyperloopOne) 18 maja 2016 r
Hyperloop One może pochwalić się także rosyjskim rodowodem, otrzymując znaczące inwestycje od Caspian VC Partners, firmy prowadzonej przez rosyjskiego biznesmena Ziyavudina Magomedova. Wiodący deweloper hiperłącza prowadzi rozmowy z rosyjskimi kolejami, które niedawno wydały oświadczenie potwierdzające zainteresowanie nową technologią.
„Jako duża globalna firma jesteśmy oczywiście zainteresowani zaawansowanymi innowacyjnymi technologiami. Nasi specjaliści są w grupie roboczej z Hyperloop One, aby zbadać jego technologię. Rosyjskie koleje są w szczególności zainteresowane zastosowaniem Hyperloop One w transporcie ładunków. Jednak wcześnie jest na wyciąganie jakichkolwiek wniosków ”, napisały w oświadczeniu Koleje Rosyjskie.
Perspektywa innych narodów budujących hyperloop zaprojektowany przez U.S.A może skłonić amerykańskich prawodawców do poparcia L.A do S.F.linia czy nawet bardziej ambitna trasa międzykontynentalna, ale jak dotąd nikt nie podjął walki o kosztowny projekt.
Przynajmniej udowodniliśmy, że wciąż możemy produkować pomysły w Stanach Zjednoczonych, ponieważ nasz postęp w hiperloopie z pewnością pozostawia wiele do życzenia.
The Boring Company jest nadal gotowa do kopania po planie tunelu LA Zawala się
Firma Nudna odrzuciła plany budowy tunelu pod autostradą 405 w Los Angeles - nazwaną tunelem testowym Sepulveda - po rozstrzygnięciu sporu społecznościowego, mówiąc, że zamiast tego skupi się na budowie tunelu operacyjnego łączącego terminal w Dodgers Stadium z jednym z trzech proponowane stacje metra LA.
CES 2016 sprawia, że Las Vegas staje się celem terrorystycznym, ale policja jest gotowa
Las Vegas nie ma na celu reprezentowania przyszłości, tylko szczyt teraźniejszości. Ale w tym tygodniu idea „życia dla teraźniejszości” zostanie tymczasowo przyćmiona przez pojęcie „żyć, aby zobaczyć jutro”, gdy Consumer Electronics Show wjedzie do miasta. CES 2016 przyciągnie 176 000 uczestników do Las Vegas Conve ...
Życie na Marsie? Europejskie i rosyjskie agencje kosmiczne Przygotowują się do premiery w marcu
Nagłówki w nowym wyścigu kosmicznym zostały ostatnio zdominowane przez prywatne firmy, takie jak SpaceX Elona Muska i Jeffa Bezosa z Blue Origin, ale misja na Marsa zyskuje nową siłę od wielkiej organizacji międzyrządowej: Europejska Agencja Kosmiczna przygotowuje się na dwustopniowy misja ustalenia, czy Re ...