Simulation of Takata Airbag Inflator Explosion | Toyota
Liczba wadliwych, niebezpiecznych i czasami śmiertelnych poduszek powietrznych Takata zainstalowanych w pojazdach może wynosić ponad 100 milionów na całym świecie. W Stanach Zjednoczonych administracja National Highway Safety Administration szacuje, że dotyczy to aż 68 milionów samochodów (co stanowi około jednego na cztery samochody), przy czym wycofania sięgają aż do grudnia 2019 roku dla modeli zbudowanych w 2013 roku.
Ale kiedy firma ogłosiła dzisiaj swoje wyniki finansowe, przewidywała zysk w nadchodzącym roku fiskalnym, wiadomości ABC raporty. To po tym, jak firma straciła 120 milionów dolarów w zeszłym roku, drugi rok z rzędu odnotowała straty.
Oczywiście producenci samochodów wybierają inną firmę poduszek powietrznych dla przyszłych pojazdów, ABC raporty. Jak firma planująca największe wycofanie z historii Stanów Zjednoczonych zamierza osiągnąć zysk w przyszłym roku?
Nikt nie wie, ile pieniędzy Takata będzie musiała wydać na naprawienie problemu z poduszką powietrzną, ponieważ nie otrzymał ostatecznego rachunku za wszystkie poduszki powietrzne, które musi wymienić. Producenci samochodów, tacy jak Honda, BMW, Toyota i inni, którzy mają poduszki powietrzne Takata, są w stanie pokryć koszty z góry, a następnie przekażą rachunek drugiemu największemu producentowi części samochodowych na świecie.
Według Reutersa, firma może zobaczyć całkowite koszty z 9 miliardów dolarów aż do 24 miliardów dolarów, jeśli jest to całkowicie winne wybuchających inflatorów. Takata miała 1,3 mld USD aktywów w grudniu.
Dochodzenie Takaty w sprawie tego problemu zakończy się tego lata.
Jedenaście zgonów i ponad 100 obrażeń zostało połączonych z wadliwymi nadmuchiwaczami poduszek powietrznych Takaty. Po sześciu latach azotan amonu w nadmuchiwaczach poduszek powietrznych może stać się niestabilny w regionach o dużej wilgotności i dużych wahaniach temperatury. Kiedy staje się za dużo, inflatory wybuchają i strzelają ostrym odłamkiem do pojazdu.
„Po ustaleniu przyczyny usterki poduszki powietrznej”, Yoichiro Nomura, dyrektor generalny Takatas, powiedział na briefingu: „Następnie omówimy koszty z producentami samochodów”.
Minus wycofania, firma spodziewa się w tym roku 120 milionów dolarów ze wzrostu przychodów i zysku operacyjnego, według Reuters. Pod warunkiem, że Takata jest całkowicie odpowiedzialna za wycofanie, zwrot kosztów byłby zajęty dziesięcioleciami. Jeśli tak, Takata w ogóle przetrwa to przypomnienie.
IPad Pro 2018: 2 duże zmiany, które naprawdę uczyniłyby go wartym pieniędzy
Ze względu na rozpoczęcie dostaw w dniu 7 listopada, iPad Pro korzysta teraz z Face ID, aby zaoferować duży wyświetlacz, który przekreśla przycisk home. Tablet ładuje się i łączy z urządzeniami przez USB-C, a nowy Apple Pencil oferuje szereg gestów dotykowych. Jeśli Apple zmieniło swoją filozofię na dwa sposoby, może naprawdę zabłysnąć.
Bateria Tesli już uratowała Australię Południową przed ogromną ilością pieniędzy
Projekt baterii Tesli w Południowej Australii, określany jako największy na świecie system magazynowania litowo-jonowego po jego ukończeniu, zdołał uratować stan dużej sumy pieniędzy. Projekt Hornsdale, ukończony w listopadzie w ciągu 54 dni, obniżył koszty związane ze stabilizacją sieci energetycznej.
Reddit ma podnieść oszałamiającą ilość pieniędzy
Reddit, który określa się mianem „pierwszej strony internetu”, przygotowuje się do wielkiej zbiórki pieniędzy, dzięki której będzie mógł wycenić ponad 3 miliardy dolarów. Ten ruch, mający na celu utrzymanie operacji na stronie o dużym natężeniu ruchu, mógł być postrzegany przez firmę jako wyższa niż inni giganci internetowi, tacy jak Niantic i Discord.