NASA planuje latać dużymi samolotami z elektrycznością

$config[ads_kvadrat] not found

Lotnictwo przyszłości - Loty kosmiczne

Lotnictwo przyszłości - Loty kosmiczne
Anonim

NASA ogłosiła we wtorek, że inżynierowie aeronautyki pracują nad tym, jak zrekonfigurować i zaktualizować samoloty, aby latały za pomocą energii elektrycznej.

Napęd hybrydowo-elektryczny napędza samolot przyszłości. http://t.co/KPczzzJA7B #AIAASciTech pic.twitter.com/Czoa9gn4iK

- NASA Glenn Research (@NASAglenn) 5 stycznia 2016 r

Pociągi, łodzie i samochody „obecnie” (bez względu na przeznaczenie) widzą zwiększoną oszczędność paliwa dzięki energii hybrydowej lub turboelektrycznej - ale czy duże samoloty komercyjne mogą korzystać z podobnych źródeł energii?

Naukowcy i inżynierowie z Centrum Badawczego Glenn NASA w Cleveland w stanie Ohio poszukują takich innowacji, angażując się w włączenie technologii napędu niskowęglowego do konstrukcji samolotów.

Samoloty zawsze liczyły na paliwa oparte na węglu, takie jak nafta lub benzyna. NASA ma jednak oko na nagrodę, która zamiast energii elektrycznej wykorzystałaby jumbo jets - plan gry, który również ograniczyłby emisje, hałas i ogólne zużycie energii - projektując generatory, silniki i zintegrowane konfiguracje systemów elektrycznych wystarczająco wydajne, aby wygenerować ilość napięcia wymagana do uzyskania prawidłowego ciągu płaszczyzny.

„Systemy te wykorzystują silniki elektryczne i generatory, które współpracują z silnikami turbinowymi w celu dystrybucji mocy w całym samolocie, aby zmniejszyć opór dla danej ilości spalonego paliwa”, mówi inżynier AA Aj Jankovsky, „Częścią naszych badań jest opracowanie lekkich maszyn i systemy elektryczne, które będą wymagane do umożliwienia tych systemów. ”

Inżynierowie Glenna pracują także nad ulepszeniem składu komponentów - patrząc na to, co jest używane do izolacji i przewodzenia - jak również ulepszeniem rodzaju materiałów magnetycznych i półprzewodników używanych do zwiększenia wydajności przyszłych silników.

„Samoloty to bardzo skomplikowane maszyny”, mówi Jim Heidmann z NASA, kierownik projektu zaawansowanej technologii transportu lotniczego agencji kosmicznej, „Przejście w kierunku systemów alternatywnych wymaga stworzenia nowych konstrukcji samolotów, jak również systemów napędowych integrujących technologie akumulatorowe i maszyny elektromagnetyczne, takie jak silniki i generatory z bardziej wydajnymi silnikami. ”

$config[ads_kvadrat] not found