Nowe pojazdy Audi 2017 komunikują się ze światłami

Audi A4 allroad ― тест-драйв с Никитой Гудковым

Audi A4 allroad ― тест-драйв с Никитой Гудковым
Anonim

Jeśli zatrzymasz się na światłach w Audi 2017, możesz zmienić stację radiową, sprawdzić kierowcę obok siebie lub oczyścić musztardę z koszuli - Twój samochód będzie śledził, kiedy światło zapali się na zielono. Niemiecki producent samochodów ogłosił dziś, że trzy modele Audi 2017 będą w stanie komunikować się ze światłami, uruchamiając zegar odliczający w pojeździe, kiedy zatrzyma się.

System jest pierwszym krokiem w tym, co Audi nazywa „integracją pojazdu z infrastrukturą” lub V2I. Debiutuje jesienią 2016 r. W wybranej grupie nienazwanych miast USA, pisze Audi w komunikacie prasowym.

Modele Audi Q7, A4 i A4 Allroad z Audi connect zbudowane po 1 czerwca 2016 r. Będą mogły pobierać w czasie rzeczywistym dane z systemu zarządzania ruchem, który obsługuje sygnalizację świetlną wybranych miast. Audi pobierze dane o ruchu z Traffic Technology Services Inc., firmy z siedzibą w pobliżu Portland w stanie Oregon.

„Ta cecha stanowi pierwszy krok Audi w integrację pojazdów z infrastrukturą”, mówi Pom Malhotra, dyrektor generalny Audi w połączonych pojazdach. „W przyszłości moglibyśmy wyobrazić sobie tę technologię zintegrowaną z nawigacją samochodową, funkcjonalnością start / stop, a nawet można ją wykorzystać do poprawy przepływu ruchu w gminach. Te ulepszenia mogą doprowadzić do poprawy ogólnej wydajności i skrócenia czasu dojazdu ”.

Audi ma pierwszeństwo w łączeniu pojazdów. Jako pierwszy zaoferował szerokopasmowy dostęp do Internetu w pojeździe w 2010 r., A także jako pierwszy zaoferował łączność 4G / LTE w 2014 r. Koncentracja na połączeniach jest częścią planu mającego na celu integrację inteligentnych (wkrótce samonapędzających się) samochodów z inteligentnymi miastami przyszłości.

Wcześniej w sierpniu Audi wyszczególniło pewne innowacje innych firm, takie jak lepki kaptur Google'a i koła w kształcie Williama Liddiarda, które pomogą poprawić transport. Interesuje nas wszystko, co sprawia, że ​​dojazdy są mniej zasysane, podczas gdy świat czeka na nieunikniony samochód bez kierowcy, aby dotrzeć na rynek.

Chociaż, podobnie jak niedawno oblężony Autopilot Tesli, Audi ostrzega, że ​​„ta funkcja nie zastępuje bezpiecznej i uważnej jazdy”, więc może wstrzymać się z czyszczeniem głównych plam z musztardy.

Ale nadchodzi przyszłość, czy ludzie nadużywają technologii, czy też nie, i kto nie chciałby żyć w przyszłości bez notorycznego czasu oczekiwania na przerwę w ruchu?