Tesla Powerwall: Dlaczego bateria słoneczna jest trudna do zdobycia dla właścicieli domów

Is a Tesla Powerwall 2 Worth the Money?

Is a Tesla Powerwall 2 Worth the Money?
Anonim

Klienci, którzy chcą kupić akumulatory do swoich systemów energii słonecznej, w przeważającej części proszą o Tesla Powerwall, ale tylko niewielka część firm zajmujących się energią słoneczną faktycznie oferuje ten produkt, wynika z badania przeprowadzonego wśród ponad 870 amerykańskich instalatorów energii słonecznej. Odkrycie ujawnia poważne rozbieżności między tym, czego chcą ludzie, a tym, co oferują firmy.

„Tesla Powerwall jest naprawdę dobrą opcją dla konsumentów rozważających przechowywanie energii, a ta jakość jest jednym z powodów, dla których tak wielu konsumentów pyta o nią instalatorów energii słonecznej”, Nick Liberati, menedżer ds. Komunikacji w EnergySage, stronie porównującej ceny systemów solarnych działa w ponad 30 stanach, mówi Odwrotność. „Jednak to ogólna rozpoznawalność marki Tesla i jej luksusowy wygląd sprawiają, że Powerwall wyróżnia się na tle innych konkurentów w dziedzinie akumulatorów”.

Powerwall jest kluczowym komponentem firmy Tesla zajmującej się energią słoneczną, która pojawiła się po wprowadzeniu SolarCity w 2016 r. Baterie umożliwiają panelom słonecznym gromadzenie energii do wykorzystania przez cały dzień. Tesla wykorzystuje Powerwall do uzupełnienia obu paneli i mieszanek dachówek solarnych.

Powiedziała Amanda Tobler, jeden z pierwszych właścicieli Odwrotność że konsumenci mogą śledzić system za pomocą aplikacji na smartfony. Powerpack skoncentrowany na biznesie Tesli również trafił na pierwsze strony gazet, a projekt Hornsdale w Południowej Australii został uznany za największy na świecie akumulator litowo-jonowy w momencie jego zakończenia.

EnergySage opublikowało coroczne badanie instalatora solarnego w lutym, a wyniki są zaskakujące. Około 56 procent instalatorów zgłosiło, że gdy ich klienci oczekują systemu przechowywania akumulatorów w domu, proszą o Tesla Powerwall, choć tylko 12 procent instalatorów ma przy sobie i wycenia ten produkt.

Tesla uplasowała się również na drugim miejscu wśród najbardziej pożądanych marek wśród konsumentów, z których 42% pyta o firmę, trzy punkty procentowe za LG i dwie przed SolarEdge.

Liberati zasugerował trzy powody, dla których więcej instalatorów może nie dostarczać Powerwall.

Pierwszy powód może być brak dostaw na końcu Tesli. Dyrektor ds. Technologii w firmie JB Straubel powiedział w komunikacie o zarobkach z października 2018 r., Że „mieliśmy okres”, w którym dostawy ogniw były napięte w modelu Tesla Model 3, najtańszym w historii samochodzie elektrycznym, który przeszedł poważny wzrost produkcji. Ten problem z zaopatrzeniem nie ograniczył w znaczący sposób Modelu 3, ale Straubel zauważył, że „wpływ był w dużym stopniu odczuwalny na produkty energetyczne, a to wciąż jest nieco napięte”.

Drugi powód być może trudny proces certyfikacji powoduje, że instalatorzy szukają gdzie indziej.

„Niestety, nie mamy wglądu w to, czy Tesla dostosuje swój program certyfikacji, aby wypróbować i zainstalować więcej instalatorów”, mówi Liberati. „Na podstawie naszej ankiety stwierdziliśmy, że prawie trzy razy więcej instalatorów solarnych cytuje i instaluje LG Chem RESU niż Tesla Powerwall (32 procent w porównaniu z 12 procentami), szacujemy, że LG nie narzuca tylu warunków certyfikacji instalatora, co Tesla. ”

Trzeci powód może być coś prostszego: Tesla oferuje własne usługi instalacji solarnej, więc instalatorzy nie są zbyt zainteresowani pomysłem, ponieważ może on zakończyć promocję konkurenta.

Chociaż ograniczenia mogą pochodzić z wielu źródeł, Liberati twierdzi, że ankietowani instalatorzy wyrazili frustrację, że inne firmy solarne nie publikują swojej marki tak skutecznie, jak producent samochodów Tesla i producent sprzętu AGD. Jeden z respondentów ankiety powiedział:

„Tam jest bardzo mało rozpoznawalności marki. Najmniej dostępny sprzęt (Tesla) ma najlepszą rozpoznawalność marki. Reklama i marketing produkowane przez producentów energii słonecznej praktycznie nie istnieją. Porównaj to z producentami samochodów, którzy reklamują 7 reklam na godzinę w godzinach największej oglądalności. ”

Tesla ma do czynienia z wieloma konkurentami z produktami podobnymi do Powerwall, które przed instalacją za 6700 USD umożliwiają użytkownikom przechowywanie do 13,5 kilowatogodzin. LG Chem RESU może przechowywać od 2,9 do 12,4 kilowatogodzin w cenie od 6 000 do 7 000 USD. Z drugiej strony Smart Battery Pika Energy's Harbor oferuje do 17,1 kilowatogodzin przy cenach obejmujących instalację do 20 000 USD.

Bez instalatorów dostarczających Powerwall, Tesla może stracić na konsumentach, którzy tego chcą, ale którzy są zmuszeni przez ograniczenia, szukać gdzie indziej.

Aktualizacja 3/4 9:00 Czas wschodni: Wcześniejsza wersja tej historii głosiła, że ​​„Instalatorzy informują, że konsumenci proszą o Tesla Powerwall w 56 procentach czasu”.