Tesla Solar Roof Owner ujawnia oszczędności i zaskakujące oszczędności w nowym wideo

Jeden z pierwszych właścicieli dachu słonecznego Tesla mówi, że jest „zdumiony” produktem, ujawniając zaskakujące statystyki użytkowania płytek łączących firmy. Tri Huynh, starszy menedżer w Nvidii, który w marcu trafił na pierwsze strony gazet, kiedy po raz pierwszy udostępnił zdjęcia swojej instalacji, wygłosił nowy wywiad w sobotę, w którym szczegółowo opisał swoje doświadczenia.

Huynh wycenił tradycyjny dach za pomocą baterii słonecznych, bez baterii, 70 000 USD, z kosztami około 50 000 USD na dach. Dach słoneczny wynosił 100 000 USD z trzema bateriami, przy czym sam dach kosztował około 85 000 USD za dach o powierzchni 1000 stóp kwadratowych, a baterie kosztowały 15 000 USD. Oznacza to, że Huynh zapłacił dodatkowe 35 000 USD za dach o możliwościach słonecznych. Huynh twierdzi, że dach ma około 70 procent aktywnych płytek, z 30 procentami nie-słonecznych płytek. Trwało to około trzech miesięcy, zanim firma użyteczności publicznej mogła się połączyć, głównie ze względu na zaległości firmy. Po włączeniu zajęło mi to dzień.

Zobacz także: Tesla Solar Roof: 8 rzeczy, których nie zdajesz sobie z tego sprawy

Rachunek Huynh zwykle wynosi 350 USD miesięcznie w domu czteroosobowym, przy czym największe wykorzystanie pochodzi z uruchomienia klimatyzatora i ładowania jego Chevroleta Bolta i Tesli Model 3. Jego pierwszy rachunek z dachem słonecznym osiągnął 90 USD, co Huynh powiedział „Trochę wysoko”, ale ten rachunek tylko częściowo pokrywa jego czas z dachem. Przedsiębiorstwo energetyczne udziela rabatu w wysokości dwóch centów od rachunku za gaz, zamiast od razu go odkupić, więc Huynh i jego żona „starają się unikać” wysyłania nadmiaru energii pod koniec dnia. W blasku słońca dach może wytwarzać do 10 kilowatów mocy, ładując trzy Powerwalls w kilka godzin, spadając do trzech kilowatów w ponury dzień i normalnie produkując około siedmiu kilowatów.

Dach już doprowadził do tego, że rodzina zmieniła swoje przyzwyczajenia, pozostawiając samochód elektryczny za dnia, więc akumulatory samochodowe ładują się obok Powerwall w ciągu dnia. Huynh zauważa, że ​​dach jest tak twardy, że uderzył go młotkiem, aby sprawdzić jego siłę, zauważając, że „myślę, że jest w tym trochę premii, ale myślę, że to się opłaca naprawdę, a według Tesli masz dożywotnią gwarancję na dach. ”Jeśli dach spadnie poniżej oczekiwanej wydajności, Tesla wysyła pracowników do czyszczenia i przeprowadzania napraw.

Huynh polecił dach widzom, zauważając, że „jeśli potrzebujesz nowego dachu, dach słoneczny ma sens, zwłaszcza jeśli wymieniasz dach i chcesz mieć energię słoneczną”.

Jest to sentyment powtarzany przez innych właścicieli, takich jak Amanda Tobler, której dom pojawił się na spotkaniu akcjonariuszy Tesli.