The Boring Company: Elon Musk planuje nadanie priorytetu pieszym i rowerzystom

Firma Boring Company zaprezentowała we wtorek zorientowaną na samochód wizję przyszłości, ale piesi odegrają dużą rolę w jej działaniu. Założyciel Elon Musk powiedział publiczności, poza tunelem testowym o długości 1,14 mili w Hawthorne w Kalifornii, że podczas gdy jego przyszłe tunele będą obsługiwać tylko autonomiczne samochody szybujące z prędkością do 150 mph, firma będzie obsługiwać serię pojazdów, tak aby ludzie bez samochodu może korzystać z usługi.

Musk powiedział, że „będziemy mieli stale działające samochody w pętli dla tych, którzy nie mają samochodu… więc w rzeczywistości będziemy dawać pierwszeństwo pieszym i rowerzystom z samochodami, które ciągle krążą w pętli, więc nawet jeśli nie masz samochód, nadal możesz korzystać z systemu. Naprawdę chcę to podkreślić. ”Musk odrzucił również pomysły, że firma jest przeciwna transportowi publicznemu, dodając:„ Chcę być jasne, nie jesteśmy przeciwni masowemu transportowi, uważamy, że masowy transport jest w porządku ”.

Zobacz więcej: Elon Musk mówi, że nudna firma stworzy „tunele czasoprzestrzenne”

Plan firmy przewiduje autonomiczne samochody wyposażone w koła prowadzące wchodzące i wychodzące z tuneli przez windy, rampy i spirale. Firma twierdzi, że będzie obsługiwać 4000 pojazdów na godzinę, a model Tesla X w literaturze firmy oferuje do siedmiu miejsc. Dla porównania, pociąg londyńskiego metra mieści 1000 osób i przesuwa 36 pociągów na godzinę na niektórych liniach. Oznacza to, że podczas gdy projekt The Boring Company może przenieść 28 000 osób na godzinę, londyńska lampa może przenieść o 8 000 więcej w tym samym czasie.

Jednak Musk obiecuje również lepsze prędkości niż tradycyjne linie metra. Dzięki zastosowaniu autonomicznych samochodów firma dąży do prędkości do 150 mph. W porównaniu z tym, co twierdzi Musk, wynosi tylko 10 mil na godzinę dla zwykłych linii metra, a podczas gdy Transport for London twierdzi, że szybsza średnia prędkość wynosi 20 mil na godzinę, wydaje się, że firma nudna może zaoferować szybszą obsługę pasażerom, którzy chcą przejechać przez miasto.

Być może głównym pytaniem jest, jak to działa z modelem „wspólnej elektro-autonomii” Tesli, z autonomicznymi Teslami śmigającymi dookoła, by odbierać pasażerów, podczas gdy ich właściciel nie korzysta z samochodu. Podczas gdy The Boring Company z przyjemnością wypuszcza model X autonomicznie przez swoje tunele, Musk twierdził w kwietniu, że największą przeszkodą dla takiej usługi taksówkowej będą przepisy dotyczące dróg publicznych.

Powiązane wideo: The Boring Company demonstruje swoją radykalną ideę nowego tunelu