Obejrzyj test NASA na wzmacniacz rakietowy, który będzie używany w misjach na Marsie

$config[ads_kvadrat] not found

BREAKING! Russian HYPERSONIC PRS-1M Is UNSTOPPABLE! It Reaches Mach 15 During Test Launch!

BREAKING! Russian HYPERSONIC PRS-1M Is UNSTOPPABLE! It Reaches Mach 15 During Test Launch!
Anonim

NASA właśnie przeprowadziła swój drugi pełnowymiarowy test wspomagający kwalifikację swojego systemu Space Launch System (SLS) - najpotężniejszej rakiety na świecie, urządzenia, które będzie używane w misjach Marsa, aby wejść w przestrzeń kosmiczną.

NASA transmitowała wydarzenie z obiektów testowych Orbital ATK Propulsion Systems w Promontory, Utah w NASA TV oraz Facebook Live. Ten test był ostatnim, zanim SLS zakończy swój pierwszy lot testowy z NASA Orion statek kosmiczny, Exploration Mission-1 (EM-1), pod koniec 2018 roku i jako taki był ważnym kamieniem milowym w podróży na Marsa.

Początkowo zaplanowano na 10:05 czasu wschodniego, test został przesunięty o godzinę, podczas gdy inżynierowie opracowali kilka błędów z sekwencerem komputera naziemnego (które nie są związane z rzeczywistymi systemami lotu). Setki podekscytowanych cywilów, z których niektórzy podróżowali po liniach stanu, by być świadkami testu, pomachali i wiwatowali, gdy booster wystrzelił; było tak wiele wydarzeń, które wymagały przepełnienia parkingu.

Trzymano je bezpiecznie w odległości około półtorej mili od silnika, który w trakcie testu wydał masywne chmury ognia i dymu, przypominające nieco wulkan. Nawet zespół kontroli naziemnej, oddalony o trzy kilometry, stwierdził, że jest w stanie odczuć fale uderzeniowe. Silnik spalał się przez pięć i pół tony paliwa w każdej sekundzie dwuminutowego testu.

Wystrzelony! Tęsknisz za dzisiejszym testem wspomagającym dla @NASA_SLS, najpotężniejszej rakiety na świecie? Obejrzyj go teraz: #JourneyToMars

- NASA (@NASA) 28 czerwca 2016 r

Test miał ponad 80 oficjalnych celów, ale wśród nich było pragnienie zobaczenia, jak wzmacniacz działał w różnych skrajnych temperaturach. To był test zimnego silnika - spędzili ostatnie kilka tygodni, chłodząc go tym, co zasadniczo stanowi gigantyczny klimatyzator. Gdyby było zbyt ciepło, reakcja nastąpiłaby szybciej, powodując większy nacisk i nie paląc się tak długo. Mimo to temperatura wewnątrz silnika podczas testu wynosiła około 6000 stopni - wystarczająco ciepła, aby zagotować stal, a część piasku w bezpośrednim sąsiedztwie przekształcić w szkło.

Chociaż czasami określany zamiennie, wzmacniacz rakiety litej i silnik rakiety litej nie są tym samym - raczej wzmacniacz zawiera strukturę przednią nad silnikiem, a następnie funkcje rufowe poniżej silnika.

Teraz, kiedy test jest zakończony, inżynierowie zaczną niemal natychmiast analizować go, aby mogli go przeanalizować w dokładnie takim stanie, w jakim został po teście.

$config[ads_kvadrat] not found