Third Row Tesla Podcast – Episode 7 - Elon Musk's Story - Director's Cut
Tesla dąży do nowego systemu dostaw, w którym producent samochodów wysyła samochód bezpośrednio do konsumenta, eliminując zbędną biurokrację. Dyrektor generalny Elon Musk reklamował nowe podejście w serii postów na Twitterze w weekend, opisując ruch jako „sposób, w jaki powinien działać”.
Propozycja pojawia się w wielkim stylu dla Tesli, ponieważ wypycha to, co Musk określił jako „piekło produkcyjne”. Firma pracuje nad produkcją podstawowego modelu Model 3 z prędkością, która weszła do produkcji w lipcu 2017 r. Z zaległościami prawie 500 000 rezerwacji. Do końca czerwca Tesla osiągnęła poziom 5000 samochodów Model 3 na tydzień, znacznie więcej niż standardowa liczba 2000 modeli S i X pojazdów tygodniowo. Tesla znajduje się teraz w „piekle logistyki dostaw”. Musk użył tego terminu, aby opisać obecną sytuację firmy w zeszłym miesiącu, opisując, jak Tesla musi stawić czoła „szalonej logistyce dostaw samochodów w ciągu najbliższych kilku tygodni”.
Rozwiązaniem tego problemu przez Muska jest odcięcie pośrednika:
Tesla dostarczy ci twój samochód. To jest przyszłość. Sposób, w jaki powinien działać.
- Elon Musk (@elonmusk) 29 września 2018 r
Musk podkreślił również, w jaki sposób system bezpośredniego dostarczania zmniejszy inne problemy logistyczne:
Zrobi. Zdecydowanie przesuwając się w stronę bezpośredniej pracy / dostawy samochodów do domu!
- Elon Musk (@elonmusk) 29 września 2018 r
Musk zademonstrował, jak taki system może działać w zeszłym miesiącu, kiedy osobiście pomógł w dostarczeniu Modelu 3 Devinowi Scottowi w Los Angeles. Zamiast owijać samochód i wysyłać go do dystrybutora, Tesla wysyła zamkniętą przyczepę bezpośrednio z fabryki do domu. System oznacza mniej odpadów z tworzyw sztucznych oraz uproszczony proces dostawy. Firma buduje również własne samochody do szybszego przemieszczania pojazdów.
Pomysł nawiązuje do szerszego planu Muska, przedstawionego w marcu 2017 r., Aby uczynić dostawy „bardziej usprawnionymi, mniej papierkowymi, mniej biurokracji”. Tesla eksperymentuje również z „podpisywaniem i prowadzeniem”, gdzie zamiast umówionych terminów dostawy godzina, użytkownik podpisuje i odjeżdża z serią filmów wyjaśniających podstawy działania. Innym pomysłem zaproponowanym przez Muska jest wykorzystanie smartfona do cyfrowego podpisywania umów. Firma dąży również do skrócenia czasu naprawy do zaledwie 24 godzin, dzięki czemu naprawy kolizyjne są wykonywane we własnym zakresie, aby użytkownicy mogli jak najszybciej wrócić na drogę.
Oczekuje się, że Tesla przedstawi swój następny kwartalny raport o zyskach na początku przyszłego miesiąca, w którym to momencie firma może podać więcej szczegółów na temat celu, jakim jest wyjście z piekła logistycznego.
Tesla Model 3: Elon Musk Tylko doładowane dostawy z ruchem ciężarówek
Elon Musk upewnia się, że kupujący otrzymają Tesla Model 3 przed końcem roku. Prezes ogłosił w czwartek, że firma nabyła zdolność przewozową do dostarczenia modelu 3 w Stanach Zjednoczonych do 31 grudnia, o ile zostanie zamówiona do 30 listopada.
Elon Musk ogłasza nowe cele Tesli: ciężarówki, autobusy, pełna autonomia
Po tym, jak model S Tesli przekroczył 100 000 sprzedaży w grudniu 2015 r., Stało się oczywiste, że często osłabiona firma motoryzacyjna nie pojedzie nigdzie.
Elon Musk ogłasza nowy akumulator Tesla 100 kWh P100D
We wtorek Elon Musk pobłogosławił świat nowym ogłoszeniem o produkcie, Model S P100D: bateria o mocy 100 kWh z podwójnymi silnikami i ulepszeniami wydajności. P100D prawie podwoi żywotność i zakres istniejących baterii Tesli. Co więcej, bateria zajmie model S - z markowym „Ludicrou ...